Elektrische mountainbike test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• E-mountainbikes zijn elektrisch ondersteunde fietsen voor gebruik in het terrein.
• Ze kunnen worden geleverd met volledige vering of alleen voorvering (hardtail).
• De motor draait alleen als u trapt – als de accu leeg is, kunt u nog steeds naar huis trappen.
• Bij de aankoop van een e-bike is het belangrijk om niet alleen rekening te houden met de grootte van het frame, maar ook met het maximale gewicht dat de fiets kan dragen, het gewicht van de fiets zelf, de motor, de versnellingen, de accucapaciteit en de remmen.

Snel off-roaden

E-bikes zijn er nu in heel veel verschillende vormen en stijlen. Elektrische mountainbikes zijn een van deze soorten. Eenvoudig gezegd zijn het terreinfietsen met ingebouwde elektromotoren. Ze hebben uiterst stevige frames met brede en gripvaste banden, zodat ze vrijwel elke ondergrond aankunnen.

Dankzij de motor is geen heuvel te steil voor elektrische mountainbikers. Met een normale MTB zijn sommige hellingen alleen te overwinnen door superfitte atleten. Met een E-MTB kunnen deze lastige omstandigheden echter door de meeste mensen worden overwonnen. Elektrische mountainbikes presteren ook goed bergafwaarts, omdat ze krachtige schijfremmen hebben.

Elektrische mountainbikes zijn niet alleen beperkt tot off-road gebruik – ze zijn een geweldige optie voor langere fietstochten en gezinsuitstapjes. Ze zijn legaal om op de weg te rijden, en voor de meeste is geen speciaal rijbewijs nodig, omdat hun motoren worden ondersteund door trappen en niet door een gaspedaal zoals bij een bromfiets of motorfiets. Bij het rijden op de weg kunt u de motor ook uitschakelen als dat niet nodig is – zoals bij het afdalen. Veel modellen hebben meerdere vermogensniveaus, zodat u kunt kiezen hoe hard u wilt trappen.

Bekende merken

Scott | Focus | Trek | Specialized | Cube

Elektrische fiets klassen

Net als bij gewone elektrische fietsen zijn er bij elektrische mountainbikes drie hoofdtypen elektrische motorsystemen. Mensen gebruiken e-bike vaak om te verwijzen naar alle drie de types, maar er zijn enkele duidelijke technische verschillen, zoals hieronder beschreven.

E-bikes

E-bikes zijn fietsen met geïntegreerde motoren die naar wens kunnen worden in- en uitgeschakeld, meestal via een gashendel. De motor staat los van de trapas, wat betekent dat hij ook kan draaien als je niet trapt. Daardoor lijkt deze stijl van een elektrische fiets meer op een bromfiets – ze zien er gewoon uit als fietsen. Dit betekent dat ze geregistreerd moeten zijn voor gebruik op de weg, een rijbewijs nodig hebben en een snelheidsbegrenzer hebben. Dit type elektrische fiets is relatief zeldzaam.

Pedelecs

Elektrische fietsen zijn het meest voorkomende type elektrische fiets. Veel mensen hebben het over e-bikes. Hun naam is een samentrekking van elektrische fiets. De motor van een elektrische fiets wordt alleen geactiveerd als de berijder trapt. Ze hebben een snelheidsbegrenzer, die afhangt van de regels van het land waar je bent, maar in de meeste landen is dat 15,5 mph (25 km/h). Je kunt sneller rijden dan deze begrenzer op de motor, maar het moet allemaal uit je eigen benen komen. De meeste modellen hebben motoren met verschillende vermogensniveaus, en ze kunnen ook volledig worden uitgeschakeld en als een gewone fiets worden bereden. U kunt er op de weg mee rijden zonder extra vergunningen of registratie, omdat ze wettelijk als fiets zijn aangemerkt.

S-Pedelecs

S-Pedelecs zijn eigenlijk gewoon snelle elektrische fietsen. Zij hebben een hogere maximumsnelheid, vaak tot 45 km/u, wat ook betekent dat zij in een andere wettelijke categorie vallen. Om er op te rijden heb je een rijbewijs, verzekering en helm nodig. Ze zijn meestal ook niet toegestaan op fietspaden.

Wat een e-bike nodig heeft

Ophanging

Aangezien ze ontworpen zijn voor gebruik op off-road terrein, is een van de belangrijkste kenmerken van een elektrische mountainbike de vering. Verende voorvorken zijn standaard op alle modellen. Ze absorberen schokken en dempen oneffenheden, waardoor het rijden over ruw terrein veel soepeler verloopt. U kunt de vering vaak strakker zetten of uitschakelen wanneer u op vlakke wegen rijdt. Volledig geveerde fietsen hebben extra schokdempers in de achterdriehoek, terwijl hardtailfietsen alleen een voorvork met vering hebben.

Hardtails

Hardtail fietsen zijn geweldig voor casual ritten in velden of op bospaden. Ze presteren goed op wegen en gladdere oppervlakken, omdat het stijve frame meer snelheidbiedt. Hardtails zijn ook lichter dan volledig geveerde fietsen, omdat ze minder onderdelen hebben. Dit betekent ook dat ze vaak wat goedkoper zijn.

Volledig geveerde fietsen

Als je van plan bent regelmatig trails te rijden, dan is een volledig geveerde fiets iets voor jou. Samen met de voorvork hebben deze fietsen achtervering. Hierdoor heeft het achterwiel beter contact met de grond, wat extra tractie en stabiliteit oplevert. Elektrische mountainbikes met volledige vering zijn geweldig voor lange tochten in bergachtige gebieden. Het grootste nadeel, naast hun hoge prijs, is dat ze nogal wat onderhoud vergen. U moet ervoor zorgen dat de achterschokdemper goed is afgesteld, evenals de achterdriehoek. Net als bij hardtailfietsen kun je de achtervering strakker of helemaal niet meer laten werken als je dat wilt, bijvoorbeeld bij het rijden op wegen.

Andere belangrijke aankoopcriteria

Hoewel vering uiterst belangrijk is, is het niet alles als het gaat om elektrische mountainbikes. Lees verder voor een overzicht van de andere cruciale zaken waarop u moet letten bij het kiezen van een model.

Wiel- en framemaat

Voor een comfortabele rit moet u de juiste framemaat hebben voor uw lengte. De meeste fabrikanten produceren hun fietsen in vier of vijf verschillende framematen, en u kunt de afmetingen online controleren. Sommige websites hebben zelfs een hulpmiddel dat u helpt de juiste maat te kiezen door uw lengte en beenlengte in te voeren. Terwijl 26 inch wielen een paar jaar geleden gebruikelijk waren op mountainbikes, hebben de meeste fietsen tegenwoordig 29 of 27,5 inch wielen.

Totale gewichtscapaciteit

De meeste e-mountainbikes kunnen tot 120 kg dragen. Dit is slechts een richtlijn, en er zijn ook fietsen voor zwaardere rijders – soms tot 200 kg. Controleer de capaciteit, want sommige motoren gaan kapot bij een te zware belasting.

Gewicht

Door hun motoren zijn elektrische mountainbikes aanzienlijk zwaarder dan gewone. Topmodellen wegen ongeveer 45 pond (20 kg), maar E-MTB’s met een gewicht tot 65 pond (30 kg) zijn ook gebruikelijk in minder dure prijsklassen.

Motor

E-mountainbikes hebben meestal een van twee soorten aandrijving: een middenmotor in de trapas of een achtermotor in de naaf van het achterwiel.

De meeste modellen hebben een bottom bracket motor. De reden voor zijn populariteit is dat de motorische eenheid grotendeels beschermd is als hij er is. Bovendien blijft het rijgevoel vergelijkbaar met dat van een normale fiets, omdat het extra gewicht zich vrijwel in het zwaartepunt van de fiets bevindt.

Versnellingen

Er zijn twee soorten versnellingen: naafversnellingen en derailleurversnellingen . Een naafversnelling heeft meestal minder versnellingen om uit te kiezen, maar omdat hij in het wiel is geïntegreerd, heeft hij het voordeel dat hij niet zo vuil wordt als een externe achterderailleur. Anderzijds bieden derailleurs een groter bereik aan versnellingen. Dat maakt ze een betere optie voor steile beklimmingen en snelle afdalingen. Derailleurversnellingen kunnen mechanisch of elektronisch zijn. Elektronische versnellingen zijn soms sneller en vergen minder onderhoud, maar ze zijn duur en kunnen gevoelig zijn bij gebruik in zwaar terrein.

Batterij

De belangrijkste factor van een e-bike accu is de capaciteit: hoe hoger de capaciteit, hoe langer u kunt rijden met de motor als hulp. Fabrikanten specificeren gewoonlijk wattuur (Wh), soms ook ampère-uur (Ah) of volt (V). Batterijen tussen 300 en 600 wattuur zijn gebruikelijk.

U moet het door de fabrikant opgegeven bereik altijd met een korreltje zout nemen, omdat het bereik altijd afhankelijk is van de rijstijl. Wind en weer spelen ook een rol in de levensduur van de batterij. Om te voorkomen dat u onderweg voor onaangename verrassingen komt te staan als de accu bijna leeg is, heeft elke accu een oplaadindicator die vergelijkbaar is met de brandstofmeter in een auto. Dit gezegd zijnde, als uw accu onderweg plotseling leeg raakt, kunt u nog steeds gewoon naar huis trappen.

Hoe groter de capaciteit van de batterij, hoe langer de oplaadtijd. Door de lange levensduur van de huidige lithium-ion batterijen van 7.000 tot 10.000 laadcycli hoeft u de batterij alleen in uitzonderlijke gevallen te vervangen.

Remmen

Velgremmen zijn bij mountainbikes grotendeels overbodig geworden – je vindt ze alleen nog op instapmodellen. In plaats daarvan gebruiken de meeste fabrikanten schijfremmen. Deze kunnen mechanisch of hydraulisch zijn. Schijfremmen zijn veel betrouwbaarder, vooral in natte en vuile omstandigheden. Ze betekenen ook dat uw wielen langer meegaan. Dat komt omdat de remblokken van velgremmen na verloop van tijd de velgen slijten. Je hebt minder kracht nodig om de hydraulische schijfremmen aan te trekken, waardoor je remweg korter is.

Remschijven hebben verschillende diameters. Als vuistregel geldt: hoe groter de remschijf, hoe sterker het remeffect. schijven met een diameter van 203 mm (8 inch) zijn standaard op het voorwiel, terwijl sommige fabrikanten achter 7 inch (180 mm) schijven gebruiken.

Andere kenmerken

Het belangrijkste onderdeel van een fiets is het frame – dit geldt ook voor elektrische mountainbikes. Aluminium heeft zich bewezen als framemateriaal, hoewel duurdere fietsen van carbon zijn gemaakt. Koolstofvezel heeft het voordeel lichter en stijver te zijn, maar kan bij zware botsingen onherstelbaar breken. Gezien het hogere totale gewicht van elektrische mountainbikes heeft een iets lichter frame niet zoveel effect als bijvoorbeeld op een racefiets.

Voorgemonteerde spatborden zijn meestal niet inbegrepen, maar er zijn goedkope aftermarket opties die je op de achterdriehoek, zadelpen of onderbuis kunt monteren.

Sommige landen vereisen een verlichtingssysteem voor gebruik op de weg – zelfs bij daglicht. Maar dit hoeft niet permanent te worden gemonteerd en kan naar behoefte worden uitgerust. Informeer bij uw plaatselijke autoriteiten naar de verkeersregels in uw omgeving.

Omdat ze voor sport zijn ontworpen, worden bagagedragers meestal niet op elektrische mountainbikes gemonteerd.

Een starthulp is een handige optie om de fiets vanuit stilstand op snelheid te brengen, wat helpt bij steile beklimmingen na het afstappen.

Een op het stuur gemonteerd display geeft belangrijke rijgegevens zoals snelheid, afgelegde afstand en acculading. Duurdere fietsen hebben soms displays met geïntegreerde GPS-navigatiesystemen.

Hoeveel moet je uitgeven voor een e-mountainbike?

Net als alle andere soorten fietsen kunnen elektrische mountainbikes erg duur worden. Sommige hoogwaardige e-mountainbikes kosten evenveel als een kleine auto. In de hardtail categorie beginnen de prijzen rond de $2000. Voor volledig geveerde fietsen liggen de prijzen iets hoger, vanaf ongeveer 2500 dollar. Wees voorzichtig met koopjes en aanbiedingen. Als je niet het juiste onderzoek doet, kun je eindigen met een fiets met onderdelen van lage kwaliteit. Veel werkplaatsen weigeren ook om fietsen met korting te repareren, omdat ze bezorgd zijn over de veiligheid.

---

Afbeelding 1: © Uwe / stock.adobe.com | Afbeelding 2: © PR_DE / stock.adobe.com | Afbeelding 3: © mmphoto / stock.adobe.com