Stuntstep test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• Stuntsteps zijn geschikt voor trucs.
• Het materiaal bepaalt de duurzaamheid en het gewicht van de step.
• Stuntsteps kunnen kant-en-klaar worden gekocht. Maar als je wilt, kun je ook de losse onderdelen kopen en je scooter zelf in elkaar zetten.
• Beginnersmodellen zijn al verkrijgbaar vanaf 50 euro.

Waarin verschillen stuntsteps van stadsscooters?

Op het eerste gezicht lijken stuntsteps op normale stadsscooters. Net als deze staat de ruiter met één been op het stavlak, het dek, en duwt met het andere been van de grond. Als de gewenste snelheid is bereikt, gaat de bestuurder met beide voeten op het dek staan. Maar daar eindigen ook de overeenkomsten. Omdat de stunts vaak acrobatische componenten bevatten en een zeker risico met zich meebrengen, worden stuntsteps niet in de eerste plaats gebruikt voor voortbeweging, maar voor het uitvoeren van min of meer gevaarlijke trucs.

Als je kijkt naar de naaste verwanten van de stuntstep, het skateboard en de BMX-fiets, wordt de relatie met de stadsstep duidelijk:

Vervoersmiddelen	Recreatieve sport
Trekkingfiets	BMX-fiets
Longboard	Skateboard
Stadsscooter	Stuntstep

Als de kenmerken van een stuntstep worden bekeken, wordt duidelijk waarom hij, in tegenstelling tot een stadsstep, vooral wordt gebruikt voor recreatieve sporten. Stadsscooters zijn bijvoorbeeld niet geschikt voor kunstjes. Iedereen die er een paar keer mee van de stoep is gehuppeld weet dat zulke acties er snel toe kunnen leiden dat de wielen uit de maat gaan of zelfs dat de scooter uit elkaar valt. Als vervoermiddel in de stad zijn stadsscooters echter comfortabel en praktisch. Ze zijn gemakkelijk te berijden en op te vouwen voor vervoer in de auto of in het openbaar vervoer. Afhankelijk van de grootte van de rijder kan ook de hoogte van het stuur worden aangepast. De stuntstep is ook gemakkelijk te berijden, maar hij is niet intrekbaar. Het is ook robuuster, om stoten en vallen te weerstaan. Omwille van de stabiliteit is hij niet verstelbaar – de hoogte van het stuur staat vast. Je moet dus een model kopen dat is aangepast aan de grootte van de ruiter.

Voor wie zijn stuntsteps geschikt?

Stuntsteps zijn toegestaan vanafacht jaar, er is geen maximumleeftijd. Trucs met stuntsteps vereisen echter een hoog niveau van motoriek, lichaamscoördinatie en evenwichtsgevoel. Kinderen van acht jaar en jonger die op deze gebieden nog te onzeker zijn, moeten ze langzaam benaderen, bijvoorbeeld door een driewielige step uit te proberen. Senioren wordt ook afgeraden dit te doen, omdat zij op oudere leeftijd vaak de reflexen, stabiliteit en mobiliteit missen die nodig zijn om zichzelf op te vangen bij een val.

Stuntsteps zijn zeer geschikt voor late instappers in de trucsport. Vergeleken met vergelijkbare sporten als skateboarden en BMX rijden is freestyle scooteren relatief gemakkelijk en veilig te leren. Dit komt omdat de bestuurder rechtop staat en een kleine afstand tot de grond heeft. Dit is ook het geval met het skateboard, maar daar kan hij zichzelf niet opvangen als hij zijn evenwicht verliest. Bij een scooter daarentegen kan de bestuurder zich steeds aan het stuur vasthouden. Dus als je nog nooit hebt durven skaten of BMX-en, kun je op een step het skatepark en misschien zelfs de glorieuze halfpipe aandurven met minder kans op letsel.

Merk op dat scooters een maximumgewichthebben . Dit is meestal 100 kilogram. Er zijn ook modellen die 10 tot 20 kilo meer toelaten. Maar met nog meer gewicht hebben ze het te druk. Bovendien moet het stuur van de step ongeveer op heuphoogte staan. De totale hoogte van de step is meestal 75 tot 85 centimeter, dus dat is voor de meeste volwassenen geen probleem. Maar zeer lange mensen, bijvoorbeeld boven de 190 centimeter, kunnen waarschijnlijk niet op conventionele stuntsteps rijden. In plaats daarvan moeten ze vragen naar aangepaste scooters waar ze misschien geschikte onderdelen voor hun maat kunnen vinden. Voor kleine mensen moeten er geen moeilijkheden zijn, want er zijn ook scooters voor kleine kinderen. Kinderen die zelfs voor de kleinste step te klein zijn, kunnen eerst kinderstepjes uitproberen.

Welke stuntsteps zijn er?

Hoewel stuntsteps er in verschillende kleuren en uitvoeringen zijn, is hun constructie altijd vergelijkbaar. De scooterscene maakt echter onderscheid tussen zelfgebouwde customs en completes, d.w.z. geprefabriceerde modellen.

Stuntstep voltooit

Completes zijn volledig gemonteerde scooters. Hun voordeel is dat de koper geen voorkennis nodig heeft om ze te gebruiken. Na de aankoop kan hij er dus zo mee de winkel uitrollen. Dus ze zijn ideaal voor beginners, want die weten meestal nog niet goed genoeg welke onderdelen ze nodig hebben, of ze wel bij elkaar passen en hoe ze in elkaar geschroefd moeten worden. Dienovereenkomstig zijn ze ook veiliger voor beginners omdat ze gebouwd en getest zijn door professionals. Last but not least: Completes zijn aanzienlijk goedkoper dan Douane. Een stuntstep koop je al voor 50 euro, die goed geschikt is voor de instap in de recreatieve sport. Het bedrijf MGP heeft bijvoorbeeld verschillende beginnersmodellen in de aanbieding die in de prijsklasse van 50 tot 120 euro liggen.

Aangepaste stuntstep

Aangepaste scooters kunnen van veel hogere kwaliteit zijn. Wie zijn eigen scooter in elkaar zet, kan de beste onderdelen kiezen en zo een pro-scooter bouwen. Dus, de kwaliteit van aangepaste stuntsteps is meestal hoger, mits de scooterrijder zijn spullen kent. Dit komt omdat de verwerking van elk afzonderlijk onderdeel kan worden geïnspecteerd. Aangepaste scooters bieden ook de mogelijkheid om vrij te kiezen voor esthetische onderdelen zoals kleurencombinaties en patronen. Ze zijn echter aanzienlijk duurder. Ze kunnen enkele honderden euro’s kosten als je ze nieuw koopt. Sommige dealers bieden de montage van stuntsteps aan. Zo kunnen ook kopers die niet zelf voor de montage willen zorgen een individueel geconfigureerde stuntstep in handen krijgen. Maar dit is de duurste optie.

Wat zijn de belangrijkste aankoopcriteria?

Bij de aankoop van een stuntstep spelen naast de kwaliteit van het product ookindividuele voorkeuren  een rol in het besluitvormingsproces. Of je nu een Complette koopt of een Douane maakt, elke rijder moet weten welke eigenschappen voor hem belangrijk zijn. De keuze van de wielen kan bijvoorbeeld de wendbaarheid en de snelheid van de step beïnvloeden. Het kan ook nuttig zijn voor beginners die van tevoren nog niet weten welke rijstijl hun voorkeur heeft. Let bij alle aankoopcriteria op de algemene kwaliteit van de afwerking.

Materiaal

Stuntsteps zijn bijna helemaal van metaal. Voornamelijk aluminium en staal worden gebruikt. Professionele scooters zijn uitsluitend gebouwd van aluminium, omdat het metaal zeer licht en robuust is. Voor professionals telt elke gram. Voor de meeste trucs moet de scooter immers worden opgetild en behendig in de lucht worden gehanteerd. Scooters van zuiver aluminium zijn echter duur.

Voor beginners die niet zoveel geld willen investeren volstaat een step van aluminium en staal. Beginners zouden kleine verschillen in gewicht waarschijnlijk nauwelijks opmerken. Bij hen is het veel belangrijker om de trucs langzaam te benaderen. Bovendien zijn stalen steppen stabieler en duurzamer. Als ze uiteindelijk klaar zijn om dubbele backflips (achterwaartse salto’s) uit te voeren, kunnen vroegere beginners een aluminium model van hogere kwaliteit kopen om het tillen te vergemakkelijken. Voor dagelijks gebruik is de stabiliteit die staal biedt echter niet te verslaan.

Rollen

Geen enkel ander onderdeel van de scooter beïnvloedt de rijervaring zo sterk als de wielen. Deze dragen het gecombineerde gewicht van de scooter en de berijder. Een belangrijk kenmerk van de rollen is hun diameter. In de regel is dat 100 millimeter. Het kan echter variëren van 98 tot 110 millimeter. In sommige gevallen, zoals de Chilli Reaper Reloaded, kan de diameter zelfs 120 millimeter zijn.

Als je een aangepaste scooter bouwt of je oude wielen wilt vervangen, is het essentieel om te letten op de compatibiliteit van de wielen. Het kan zijn dat de diameter te groot of te klein is en daarom niet op de scooter past. Een grote diameter verhoogt het snelheidspotentieel van de scooter, terwijl een kleine diameter de scooter wendbaarder maakt.

De kern van de wielen is van aluminium, kunststof of nylon. Uiteraard zijn wielen van aluminium van hogere kwaliteit en robuuster. Er zijn vier kerntypen:

Rolkern	Eigenschappen
Stevige kern	Duurzaam, robuust, relatief zwaar, duur
Spaakkern	Licht, minder stabiel
Holle kern	Lichtgewicht, robuust, niet zo robuust als de massieve kern
Plastic kern	Licht, goedkoop, niet erg veerkrachtig

Een ander relevant kenmerk is de hardheidsgraad van de rollen. Dit wordt gemeten met de “durometerschaal”. Voor zachtere materialen wordt de A-schaal gebruikt. 0A is de zachtste hardheidsgraad en 100A de hardste. De wielen van stuntsteppen hebben meestal een hardheid van 85A. Hardere rollen zijn sneller en gaan langer mee. Zachte wielen hebben meer grip en verminderen trillingen.

Last but not least speelt de breedte van het profiel een belangrijke rol. De term “loopvlak” verwijst naar het zijaanzicht van het wiel, niet naar groeven in het oppervlak zoals bij autobanden of schoenen. Een vlak profiel heeft een groter contactoppervlak. Dit betekent dat de rolweerstand groter is en de scooter dus langzamer gaat. Anderzijds zorgt een vlak profiel voor een goede grip. Een smal profiel daarentegen heeft minder rolweerstand en is daarom sneller. Welk profiel je wilt kiezen hangt af van de rijstijl en het gebruiksgebied van de scooter. Mensen die hem vooral in indoor skateparken gebruiken stellen andere eisen dan mensen die de step gebruiken om naar hun werk of school te gaan.

Kogellager

Kogellagers vergemakkelijken de rotatie van de rollen op de as. In elke rol zitten er twee, in de wielnaaf en gescheiden door een afstandhouder. De kogellagers beïnvloeden vooral de snelheid en het gevoel. Een belangrijke opmerking bij het gebruik van stuntsteps is dat het binnendringen van water, zand of vuil moet worden vermeden om overmatige slijtage van de kogellagers te voorkomen. Hoe goed een kogellager beschermd is tegen vreemde voorwerpen hangt af van het ontwerp: Afgedichte kogellagers voorkomen het binnendringen van stoffen door hun gesloten ontwerp. Dit maakt ze ideaal voor buitenritten. Open kogellagers zijn meer geschikt voor binnenritten. Ze zijn sneller, maar moeten vaker worden schoongemaakt. Omdat ze open zijn en de skatehal aanzienlijk minder vuil genereert dan de buitenlucht, kunnen ze snel en gemakkelijk worden schoongemaakt. De beste prestaties worden geleverd door Hoge-precisiekogellagers . Hoewel ze het snelst zijn, moeten ze regelmatig worden schoongemaakt, anders slijten de uiterst precieze lagers snel.

De belangrijkste kwaliteitskenmerken van kogellagers zijn het materiaal, de fabricageprecisie en de smering: De meeste kogellagers zijn van staal. Het verdient aanbeveling kogellagers met een hoogwaardige staallegering te gebruiken, omdat goedkope varianten te snel slijten. Naast stalen kogellagers zijn er ook kogellagers van keramiek. Keramische kogels zijn zeer hard en roesten niet. Daardoor behouden ze langer hun vorm.

Een andere belangrijke eigenschap van de kogellagers is hun fabricageprecisie. Dit heeft betrekking op de nauwkeurigheid van de pasvorm van de afzonderlijke onderdelen. Hoe hoger de fabricageprecisie, hoe moeitelozer de rit. De precisie is geclassificeerd volgens de ABEC-norm – van het Engelse “Annular Bearing Engineering Committee”. Een hoge ABEC-waarde duidt op een hoge mate van fabricageprecisie. Coxwainscooters, bijvoorbeeld, hebben vaak een ABEC-waarde van negen, wat een hoge mate van precisie betekent. Maar precisie verwijst niet naar snelheid of duurzaamheid. Het materiaal en de smering zijn daarbij meer bepalende factoren. Bovendien vermindert de precisie door het gebruik.

Last but not least moet bij kogellagers gelet worden op smering . Of het nu met olie of vet is, alle kogellagers moeten in de loop van hun gebruik opnieuw gesmeerd worden. Het ontbreken van smeermiddel leidt tot verhitting en snelheidsverlies. Als je op zoek bent naar prestaties, moet je smeerolie gebruiken. Olie is dun en zorgt voor een lage weerstand. Het maakt dus een hoge snelheid mogelijk, maar vereist vaker nasmering. Vet is in dit opzicht gemakkelijker te onderhouden. Het slijt minder snel en beschermt beter tegen water en vuil. Aan de andere kant geeft het meer weerstand, zodat het kogellager wat harder draait.

Water beschadigt het kogellager

Ongeacht welk smeermiddel wordt gebruikt, geldt het volgende: Als er water in het kogellager komt, zal het snel slijten. Na contact met water moet het kogellager daarom onmiddellijk en zorgvuldig gereinigd, gedroogd en opnieuw gesmeerd worden.

Moet ik een gebruikte stuntstep kopen?

De veiligste manier is altijd om nieuw te kopen. Zo weet de koper zeker dat de verschillende onderdelen van de scooter niet versleten zijn. Het is ook gemakkelijker om het vakmanschap te inspecteren als het nieuw is. Wie toch een gebruikte scooter koopt, moet de algemene staat ervan onderzoeken: Een stuntstep met veel krassen en deuken is een bewijs van onzorgvuldig gebruik. Omdat stuntsteps echter gebruikt worden voor trucs, kan dit niet helemaal vermeden worden. Het kogellager en de rollen moeten in het bijzonder worden onderzocht op tekenen van slijtage, omdat ze cruciaal zijn voor de rijervaring en bepaalde schade op het eerste gezicht misschien niet opvalt. Bovendien moet het griptape nog ruw zijn om een goede grip op het staande oppervlak te garanderen. Als je besluit een gebruikte scooter te kopen, moet je zeker een proefrit maken. Als de verkoper het toestaat, is het zelfs aan te bevelen hem los te schroeven om de rollen en het kogellager beter te inspecteren.

De verschillende onderdelen van de stuntstep

De onderdelen waaruit stuntsteps bestaan zijn hetzelfde, afgezien van de prijs of de fabrikant. Ze kunnen van ander materiaal gemaakt zijn of anders gekleurd en gedessineerd, maar alle stuntsteps zijn gemaakt van dezelfde onderdelen. Dit betekent niet dat ze allemaal bij elkaar passen. Bij het maken van een aangepaste scooter moet aandacht worden besteed aan afmetingen en compatibiliteit. In de regel worden Engelse termen gebruikt om de onderdelen te benoemen.

Stuur

De bar is het deel van de trick step waar de rijder zich aan vasthoudt en de stuntstep mee stuurt. Staven van staal zijn goedkoop en robuust, maar zwaar. Staven van aluminium zijn licht en stabiel, maar kosten veel meer. Wie een aangepaste stuntstep bouwt, moet letten op de diameter van de bar. Dit moet op de vork passen. Naast rechte spijlen zijn er ook spijlen met een lichte kromming naar binnen, de zogenaamde “back sweep”. Bovendien moet de stuurhoogte geschikt zijn voor de gebruiker.

Handgrepen

Handvatten zijn gemonteerd op de uiteinden van het stuur. De bestuurder plaatst zijn handen daar als hij de stang vastpakt. Ze zijn meestal van rubber of schuim gemaakt en kunnen hard of zacht zijn. Er is geen optimale combinatie. De bestuurder kan dus beslissen wat voor hem het meest comfortabel is.

Vork

De vork van de stuntstep verbindt de bar met de wielen. Hij moet echter ook compatibel zijn met andere onderdelen, zoals de headset en het compressiesysteem. Vooral voor dit deel van de scooter is veel kennis nodig om op maat te bouwen. Vorken kunnen verdeeld worden in vorken met schroefdraad en vorken zonder schroefdraad (“threaded” en “threadless”). Vorken van aluminium kunnen uit één of twee delen bestaan. Eenstukken zijn licht en goedkoop. Tweedelig zijn licht en sterk. Vorken die gelast zijn van chroom of staal zijn robuust en goedkoop, maar ze zijn een stuk zwaarder.

Compressiesysteem (Compression System)

Het compressiesysteem lijkt qua uiterlijk op een schroef. Het dient om de stang, de vork en het dek vast te zetten, zodat het wiebelen van het stuur tot een minimum wordt beperkt. De bekendste systemen zijn het ICS-systeem, het HIC-systeem, het ICH-systeem en het SCS-systeem. De vork en het stuur bepalen welk compressiesysteem geschikt is.

Klem

Klemmen worden gebruikt om de stang met de vork te verbinden. Afhankelijk van de diameter van de staaf heeft de klem een diameter tussen 32,0 en 34,9 millimeter. Klemmen verschillen ook in het aantal klemschroeven.De Cobra serie van Anaqudaheeft bijvoorbeeld één dubbele klem, terwijl de duurdere V7Park serie vier klemschroeven heeft. Ook hier is echter compatibiliteit met de balk vereist. Je kunt het beste letten op de specificaties van de fabrikant.

Headset

Headsets maken vrije rotatie van vork en stuur mogelijk. Er zijn headsets met en zonder schroefdraad (“threaded” en “threadless”). Voor headsets met schroefdraad moet de vork ook schroefdraad hebben. Headsets zonder schroefdraad vereisen vorken zonder schroefdraad. Draadloze headsets worden ook verdeeld in “geïntegreerd” en “niet-geïntegreerd”. Voor de montage van geïntegreerde headsets is geen gereedschap nodig. Niet-geïntegreerde headsets daarentegen moeten met de hand worden geïnstalleerd.

Wielen

Rollen hebben twee kogellagers en een afstandhouder, en draaien om een as. Ze maken onder andere onderscheid op basis van kerntype, materiaal, grootte, hardheid en profiel. Wielen zijn een van de belangrijkste onderdelen van de stuntstep en hebben een sterke invloed op de rijervaring.

As

De as bevestigt de rol aan de vork. Assen zijn gemaakt van robuust staal of lichtgewicht aluminium. De asdiameter is meestal acht millimeter, maar kan ook groter of kleiner zijn, afhankelijk van de fabrikant. De as van de voorste rollen moet op de vork passen, terwijl de as van de achterste rol compatibel moet zijn met het dek.

Dek (voeteneinde)

Het dek is de voetenplank van de stuntstep. In de regel zijn dekken van aluminium. Hun belangrijkste kenmerk is hun gewicht. Zware dekken zijn robuuster, lichte dekken zijn beter voor trucs. Het loopvlak moet het volledige gewicht van de gebruiker kunnen dragen. Dit is een grote belasting, vooral tijdens sprongen, want scooters hebben geen veermechanisme. Omdat staal veerkrachtiger is en grotere belastingen kan weerstaan, kan een stalen loopvlak geschikter zijn voor zware gebruikers.

Griptape

De greepband wordt op het dek gelijmd. Het heeft een ruw oppervlak dat optimale grip biedt. Als het versleten is, moet de greepband vervangen worden. Water en vuil versnellen de slijtage.

Rem

Stuntstep remmen zijn van metaal en worden aan het dek bevestigd. Ze worden met de voet bediend en dienen om de snelheid te regelen, maar niet om volledig af te remmen. Remmen worden verdeeld in veerremmen en flexfenderremmen. Veerremmen worden horizontaal met een bout aan het dek bevestigd. Na bediening keert de rem dankzij de veer terug naar de beginstand. Flexfender remmen worden verticaal op het dek gemonteerd met een schroef. Bij het remmen wordt de metalen plaat op de rol gedrukt. Door de elasticiteit van het staal keert de rem automatisch terug naar zijn beginpositie. Deze variant is goedkoper en populairder. Een voorbeeld van flexfender remmen is HUDORA’sstuntstep XQ serie.

Peg

Pinnen zijn verlengstukken van de as. Deze moeten apart worden aangeschaft en aan één kant van de wielen worden gemonteerd. Pinnen zijn van staal of aluminium. De eerste zijn robuuster, de laatste lichter. Pinnen zijn nodig om bepaalde trucs uit te voeren, zoals grinds, waarbij de rijder de pinnen gebruikt om op een lange richel of pijp te springen en erlangs te glijden.

Waarop moet worden gelet bij het onderhoud van stuntsteps?

Vergeleken met andere sportuitrustingen zijn stuntsteps relatief onderhoudsarm. Er zijn echter een paar punten waar je op moet letten: Je moet bijvoorbeeld de handvatten en de griptape na verloop van tijd vervangen, omdat ze na verloop van tijd slijten. Bovendien moeten de kogellagers van tijd tot tijd opnieuw gesmeerd worden met olie of vet. Om slijtage van het kogellager te voorkomen, raden we je aan water, zand en vocht te vermijden. Last but not least moet je de schroeven en verbindingen regelmatig controleren. Tenslotte wordt er grote druk uitgeoefend op de stuntstep bij het uitvoeren van trucs. De bestuurder moet er daarom voor zorgen dat alle bouten vastzitten en dat er geen breuken in de verbindingen zijn.

Veiligheidsinstructies

Er is geen manier om de veiligheid van stuntsteppers te garanderen. Het uitvoeren van trucs houdt altijd een zeker risico in. Er zijn echter accessoires die ernstige verwondingen kunnen helpen voorkomen. Een helm bijvoorbeeld kan het hoofd beschermen tegen stoten. Knie- en elleboogbeschermers zorgen voor een zachtere val. Handschoenen zorgen voor een betere grip, waardoor het risico om van de step af te glijden kleiner wordt.

Waar moet ik op letten bij het rijden op een stuntstep?

De scooter wordt gebruikt als een stadsscooter: De ruiter staat met één been op het loopvlak en duwt met het andere been van de grond. Als de gewenste snelheid is bereikt, gaat hij ook met het tweede been op het dek staan. Opgemerkt moet worden dat de rem alleen wordt gebruikt om af te remmen. Volledig afremmen is hiermee meestal niet mogelijk. Als je abrupt moet remmen, laat dan één voet over de grond slepen of spring er helemaal af. De verkeersregels behandelen stuntsteps als skateboards of voetgangers. Ze mogen dus noch op de weg noch op het fietspad worden bereden, maar alleen op het trottoir. Stuntsteps zijn echter vooral ontworpen voor het skatepark, waar hun volledige potentieel kan worden benut. Het is belangrijk om met stuntsteps alleen op gladde oppervlakken te rijden. Ze zijn bijvoorbeeld niet geschikt voor kasseien.

Trucs voor de stuntstep

Verschillende trucs zijn mogelijk met skateboards, BMX-fietsen en stuntsteps. Er is echter veel overlap tussen BMX en stuntsteppen. Trucs als bunny hops, grinds, tailwhips en backflips behoren tot de populairste trucs voor verschillende niveaus. De stuntstep varianten zijn meestal wat eenvoudiger. Dit is het duidelijkst bij sprongen, wat bij scooters veel gemakkelijker is dan bij BMX-fietsen. Toch moeten beginners een beetje ervaring opdoen voordat ze zich aan de halfpipe wagen.