Navigatiesysteem test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• Satellietnavigatiesystemen gebruiken GPS om de exacte positie van een voertuig te bepalen. Zodra de bestuurder zijn bestemming heeft ingevoerd, zoekt het apparaat een route en geeft het mondelinge instructies.
• Ondanks de toenemende concurrentie van smartphone-apps kan het bezit van een navigatiesysteem nog steeds van pas komen. Hun grootste voordeel is dat ze onafhankelijk van het mobiele internetnetwerk werken.
• Navigatietoestellen moeten een duidelijk display hebben en intuïtief te bedienen zijn.
• Andere nuttige functies zijn spraakgestuurde bediening, snelheidscontrole en een achteruitkijkcamera. Dergelijke camera’s zijn bijzonder nuttig voor caravans en campers.

Een kaartlezer in uw zak

Dankzij navigatieapparatuur (of navigatiesystemen, zoals ze meestal worden genoemd) behoren omslachtige wegenkaarten tot het verleden. Navigatiesystemen gaan uit van een begin- en eindpunt en navigeren de bestuurder veilig tussen beide met behulp van visuele aanwijzingen en hoorbare instructies zoals “over 100 meter linksaf”.

Wat zijn de verschillende soorten navigatiesystemen?

Navigatietoestellen kunnen in het algemeen in drie hoofdcategorieën worden onderverdeeld:

Uit statistieken van het verhuurbedrijf Europcar uit 2018 blijkt dat 28% van de bestuurders in het Verenigd Koninkrijk volledig verloren zou zijn zonder hun navigatiesysteem. De verkoop van navigatiesystemen loopt echter langzaam terug door de populariteit van ingebouwde navigatiesystemen en smartphone-apps. Wat veel mensen misschien over het hoofd zien zijn alle manieren waarop mobiele navigatiesystemen superieur zijn aan de concurrentie.

Wat zijn de voordelen van een navigatiesysteem?

Ook al worden smartphones nu allemaal geleverd met kaarten en routeplanners, navigatiesystemen kunnen nog steeds niet als verouderde technologie worden beschouwd. Het is waar dat navigatie-apps meestal gratis en gemakkelijk te gebruiken zijn, maar er zijn nog steeds een aantal gebieden waarop navigatiesystemen superieur zijn.

Geen mobiel internet

Om je smartphone als navigatiesysteem te gebruiken is meestal een stabiele mobiele internetverbinding nodig. Dit kan een enorm probleem worden als je rijdt in gebieden met een slecht signaal of een onstabiele internetverbinding. Apps voor routeplanning verbruiken een enorme hoeveelheid gegevens. Google Maps gebruikt bijvoorbeeld tot 3,1 MB per minuut tijdens het gebruik. Als u in het buitenland bent, kan dit snel duur worden. Vaak is het mogelijk om pakketten met datavolume te kopen, maar om deze te downloaden is een stabiele en snelle internetverbinding nodig. Bovendien nemen deze pakketten veel geheugen in beslag. Satellietnavigatiesystemen zijn daarentegen niet afhankelijk van een internetverbinding. In plaats daarvan zijn straatkaarten vooraf geïnstalleerd. Dit bespaart gebruikers geld en voorkomt de problemen die ontstaan als ze in het buitenland in een gebied met een slecht signaal zijn.

Uit statistieken van het verhuurbedrijf Europcar uit 2018 blijkt dat 28% van de bestuurders in het Verenigd Koninkrijk volledig verloren zou zijn zonder hun navigatiesysteem. De verkoop van navigatiesystemen loopt echter langzaam terug door de populariteit van ingebouwde navigatiesystemen en smartphone-apps. Wat veel mensen misschien over het hoofd zien zijn alle manieren waarop mobiele navigatiesystemen superieur zijn aan de concurrentie.

Wat zijn de voordelen van een navigatiesysteem?

Ook al worden smartphones nu allemaal geleverd met kaarten en routeplanners, navigatiesystemen kunnen nog steeds niet als verouderde technologie worden beschouwd. Het is waar dat navigatie-apps meestal gratis en gemakkelijk te gebruiken zijn, maar er zijn nog steeds een aantal gebieden waarop navigatiesystemen superieur zijn.

Geen mobiel internet

Om je smartphone als navigatiesysteem te gebruiken is meestal een stabiele mobiele internetverbinding nodig. Dit kan een enorm probleem worden als je rijdt in gebieden met een slecht signaal of een onstabiele internetverbinding. Apps voor routeplanning verbruiken een enorme hoeveelheid gegevens. Google Maps gebruikt bijvoorbeeld tot 3,1 MB per minuut tijdens het gebruik. Als u in het buitenland bent, kan dit snel duur worden. Vaak is het mogelijk om pakketten met datavolume te kopen, maar om deze te downloaden is een stabiele en snelle internetverbinding nodig. Bovendien nemen deze pakketten veel geheugen in beslag. Satellietnavigatiesystemen zijn daarentegen niet afhankelijk van een internetverbinding. In plaats daarvan zijn straatkaarten vooraf geïnstalleerd. Dit bespaart gebruikers geld en voorkomt de problemen die ontstaan als ze in het buitenland in een gebied met een slecht signaal zijn.

Batterijbesparing

Mobiele data besparen is niet het enige gebied waarop navigatiesystemen beter zijn dan smartphone-apps. Smartphone-apps staan erom bekend dat ze veel van de batterij van de telefoon vergen. Het spreekt voor zich dat navigatiesystemen energie gebruiken, maar hun verbruik is een stuk lager. Een smartphone moet daarentegen worden gebruikt voor een hele reeks verschillende taken, zoals messaging en sociale media. Een navigatiesysteem daarentegen is een specifiek apparaat dat alleen moet worden gebruikt om een route te vinden.

Accessoires inbegrepen bij aankoop

Bij de aankoop van een navigatiesysteem zijn de belangrijkste accessoires meestal de oplaadkabel, die aan de sigarettenaansteker wordt bevestigd, en de houder, waarmee het apparaat aan de voorruit kan worden bevestigd. Updates voor de geheugenkaart zijn inbegrepen in de prijs van de oorspronkelijke aankoop. Wie zijn smartphone als navigatiesysteem wil gebruiken, moet al deze accessoires afzonderlijk aanschaffen.

Hoge klanttevredenheid

Omdat navigatiesystemen slechts voor één bepaalde taak zijn ontworpen, zijn hun software en interface meestal eenvoudig te gebruiken. De navigatiefunctie is meestal de eerste optie die beschikbaar is zodra het apparaat is ingeschakeld. De gebruiker zet het navigatiesysteem aan, kiest een bestemming en is klaar om te gaan. Bij smartphones daarentegen moet eerst het startscherm worden ontgrendeld en de juiste app worden gevonden voordat de navigatie kan worden gestart. Bovendien loop je met een navigatiesysteem niet het risico afgeleid te worden van het rijden door een oproep of een bericht. Sommige gebruikers geven ook de voorkeur aan het feit dat het scherm van het navigatiesysteem meestal groter is dan dat van een smartphone.

Gedeeld gebruik

Een ander voordeel van een navigatiesysteem is dat het kan worden gebruikt door iedereen die toegang heeft tot een voertuig. Bij gedeelde auto’s kan dit bijvoorbeeld een groot voordeel zijn. Het verlies van een navigatiesysteem door diefstal is ook minder schadelijk dan het verlies van een smartphone. Het verlies van een navigatiesysteem heeft enkel financiële gevolgen. Anders dan bij een smartphone hoeft u zich geen zorgen te maken over het verlies van persoonlijke gegevens.

De voordelen van een navigatiesysteem

• Gebruikt niet noodzakelijkerwijs mobiele data
• Niet batterij-intensief
• Noodzakelijke accessoires en kaartupdates inbegrepen in de prijs bij aankoop
• Eenvoudig te gebruiken
• Hoge klanttevredenheid
• Kan worden gedeeld door een willekeurig aantal gebruikers
• Geen risico op verlies van privégegevens bij diefstal

Hoe werkt een navigatiesysteem?

Veel chauffeurs vertrouwen op een navigatiesysteem om van A naar B te komen. Hoe een navigatiesysteem dit doet, blijft voor de meesten een raadsel. In wezen maken navigatiesystemen gebruik van GPS-technologie (Global Positioning System). Dit maakt gebruik van informatie van satellieten die voortdurend in een baan om de planeet draaien. GPS werd oorspronkelijk vooral voor militaire doeleinden gebruikt. De laatste 20 jaar is deze technologie toegankelijk geworden voor particulieren. Met GPS kunnen posities tot op ongeveer 10 meter nauwkeurig worden bepaald.

Het eerste navigatiesysteem voor auto’s

Een verre voorloper van het moderne navigatiesysteem werd voor het eerst ontwikkeld in de jaren dertig en heette Iter Avto. Vertaald betekent het zoiets als “de weg van de auto”. Het werkte als volgt: gebruikers zetten een bepaalde route over op een papieren rol, die vervolgens in het apparaat werd gestoken. In de Iter Avto zat een spoel, die verbonden was met de aandrijving van het voertuig. Afhankelijk van de snelheid van het voertuig werd het papier sneller of langzamer door het apparaat gevoerd.

Satellieten gebruiken om uw positie te bepalen

De werking van een navigatiesysteem kan het best worden uitgelegd aan de hand van een wiskundige vergelijking. De positie van het voertuig is onze onbekende in deze vergelijking. Daarom hebben we bepaalde parameters nodig die ons kunnen helpen deze specifieke onbekende waarde uit te rekenen:

Satellieten verlaten nooit hun baan. Dit betekent dat we altijd hun exacte positie kunnen weten. Deze informatie wordt voortdurend doorgegeven. Navigatieapparatuur is in staat te communiceren met satellieten om op elk moment hun positie te bepalen. De basis voor het berekenen van de positie en de snelheid van een voertuig is dus de tijd die nodig is voor het opvragen van de informatie door het navigatiesysteem tot het moment waarop deze door de satelliet wordt ontvangen. Voor een duidelijke positiebepaling zijn gegevens van ten minste drie satellieten nodig.

Informatie over de geheugenkaart

De locatie van het voertuig kennen is duidelijk niet voldoende om een bestuurder van het begin tot het einde van zijn reis te brengen. Daarom moet bepaalde informatie worden opgeslagen op de geheugenkaart van het apparaat. Populaire modellen, bijvoorbeeld die van het merk TomTom, worden geleverd met voorgeïnstalleerde kaarten voor heel Europa. Kaarten voor de rest van de wereld kunnen worden gedownload of apart worden aangeschaft. Om ervoor te zorgen dat u betrouwbare informatie ontvangt, is het belangrijk dat de geheugenkaart regelmatig wordt bijgewerkt. De fabrikanten zijn verantwoordelijk voor het beschikbaar stellen van deze updates. Ze zijn meestal inbegrepen bij de aankoop.

Waarop letten bij de aankoop van een navigatiesysteem

Het vinden van het juiste soort navigatiesysteem hangt volledig af van uw persoonlijke criteria. In de volgende paragraaf analyseren we de belangrijkste factoren die deze beslissing beïnvloeden.

Grootte en kwaliteit van het scherm

De grootte en de kwaliteit van het display zijn twee bijzonder belangrijke kenmerken van een navigatiesysteem. Een display moet zo groot zijn dat de gebruiker gemakkelijk alle belangrijke informatie over zijn reis, zijn huidige positie, de te volgen route en de verwachte aankomsttijd kan lezen. Navigatiesystemen met grotere schermen zijn gemakkelijker te gebruiken omdat de knoppen en pictogrammen dienovereenkomstig groot zijn. De meeste navigatiesystemen in de winkel hebben een scherm van 4 inch (ongeveer 10 cm), wat ruim voldoende is. Wie zijn navigatiesysteem op het dashboard wil plaatsen, moet ervoor zorgen dat het niet te groot is, omdat het het zicht kan belemmeren. Matte of antireflecterende displays zijn nog steeds leesbaar in zonnige omstandigheden.

Wegcode, verkeersveiligheid en voertuigregels

De Britse regering bepaalt dat het verboden is een telefoon of navigatiesysteem vast te houden tijdens het rijden. Handsfree apparaten, zoals een Bluetooth-headset, een dashboardhouder of een ingebouwd navigatiesysteem, zijn wel toegestaan, op voorwaarde dat ze uw zicht op de weg niet belemmeren. Deze wet geldt ook als u stilstaat voor een verkeerslicht of in de file staat.

Capacitief of resistent aanraakscherm – Welke is beter?

Moderne navigatiesystemen zijn bijna altijd uitgerust met een aanraakscherm. Modellen verschillen van elkaar door het gebruik van een capacitief of een resistief touchscreen. Capacitieve touchscreens kunnen alleen worden bediend met geleidende voorwerpen, zoals een vinger. Ze vereisen geen druk. Resistieve touchscreens daarentegen kunnen worden bediend met vingernagels, een potlood of een hand met een handschoen. Om het scherm te laten reageren moet er druk worden uitgeoefend. De keuze tussen deze twee systemen hangt af van de persoonlijke voorkeur van de gebruiker. Wie tijdens het rijden vaak handschoenen draagt, kan beter een resistief display gebruiken. Inzoomen en door menu’s bladeren is daarentegen veel gemakkelijker met een capacitief display.

Intuïtieve menu’s

Het gebruiksgemak hangt over het algemeen af van de kwaliteit van het display en de software die het apparaat gebruikt. Een goed navigatiesysteem moet zo intuïtief zijn dat de gebruiker voor het eerste gebruik geen handleiding hoeft te bestuderen. In het beste geval zijn alle belangrijke functies gemakkelijk te vinden en te begrijpen, zodat de gebruiker snel zijn route kan uitstippelen zonder tijd te verliezen door eindeloze menu’s te moeten klikken.

Spraakactivatie

Navigatiesystemen met stemactivering behoren tot de gemakkelijkste in het gebruik. Ze kunnen worden gebruikt zonder dat de bestuurder zijn handen van het stuur hoeft te halen. De stemactivering in moderne modellen heeft een grote sprong voorwaarts gemaakt ten opzichte van die van vroeger. Harde achtergrondgeluiden, zoals een open raam of de radio, kunnen de doeltreffendheid van de stemactivering negatief beïnvloeden. Sommige modellen, zoals de TomTom Go 6200, kunnen verbinding maken met smartphones, zodat gebruikers spraakgestuurde assistenten zoals Google Assistant of Siri kunnen gebruiken.

De montage

Veel navigatiesystemen worden geleverd met een zuignapbevestiging die aan de voorruit kan worden bevestigd. Als u ervoor kiest uw navigatiesysteem aan de voorruit te bevestigen, moet u ervoor zorgen dat het uw zicht tijdens het rijden niet belemmert. Dit zal eerder een probleem zijn bij grotere modellen. Andere kunnen op het dashboard worden bevestigd. Goedkopere modellen worden vaak niet geleverd met een bevestiging, wat betekent dat er een apart moet worden aangeschaft.

Voeding

Als een navigatiesysteem een hele reis lang wordt gebruikt, kan een stroomvoorziening nodig zijn om ervoor te zorgen dat het GPS aangesloten blijft. De meeste modellen worden geleverd met een 12V-laadkabel die wordt aangesloten op de sigarettenaansteker. Sommige moderne modellen worden echter geleverd met een USB-lader of een batterij, zodat ze, althans voor een bepaalde tijd, zonder kabel kunnen worden gebruikt. Dit is bijzonder nuttig voor wie zijn navigatiesysteem wil gebruiken op een fiets of motor die geen toegang heeft tot een stroombron. Iedereen die zijn navigatiesysteem langer dan vier uur achtereen moet gebruiken, moet zich hiervan bewust zijn bij zijn aankoopbeslissing.

Kaarten en updates

Het loont de moeite te weten waar u uw navigatiesysteem wilt gebruiken voordat u besluit er een te kopen. Bij de meeste modellen is kaartinformatie voor het Verenigd Koninkrijk en enkele andere Europese landen voorgeïnstalleerd. Extra kaarten kunnen meestal worden gekocht, maar dat kan duurder uitvallen, afhankelijk van de fabrikant. Veel navigatiesystemen worden geleverd met kaartpakketten voor heel Europa. Over het algemeen is het goedkoper om een navigatiesysteem met voorgeïnstalleerde kaarten te kopen dan om ze later apart aan te schaffen.

Uw kaarten actueel houden

Gebruikers moeten letten op het aantal kaarten dat op hun navigatiesysteem beschikbaar is op het moment van aankoop, en op de beschikbaarheid en regelmaat van updates. Zelfs het beste navigatiesysteem is nutteloos zonder actuele informatie. Updates waren vroeger altijd tegen betaling en onredelijk duur. De concurrentie van smartphone-apps is echter zo sterk geworden dat de meeste fabrikanten deze updates nu gratis aanbieden. Fabrikanten garanderen deze updates vaak gedurende de levensduur van het product. Om deze updates aan te vragen, moeten gebruikers hun toestel eerst registreren bij de fabrikant. De updates worden op een computer gedownload en vervolgens via een USB-verbinding naar het toestel overgebracht. Sommige van de betere modellen werken hun kaarten automatisch bij.

Het geheugen

Kaartupdates bevatten veel informatie en nemen veel geheugen in beslag. Daarom is het belangrijk dat een navigatiesysteem voldoende geheugencapaciteit heeft. De meeste geheugenkaarten hebben 8 GB of 16 GB geheugen. Als het geheugen 8 GB of minder is, kan meestal extra geheugen worden toegevoegd via het SD-kaartslot.

Connectiviteit

Voor de meeste gebruikers is het essentieel om je navigatiesysteem verbonden te houden met het internet en andere apparaten. Veel modellen zijn uitgerust met zowel WiFi als Bluetooth. Hierdoor kan de gebruiker zijn navigatiesysteem bijwerken zonder het met een ander apparaat te hoeven verbinden. Een internetverbinding is nodig om actuele informatie over verkeer en weer te ontvangen. Met Bluetooth kan een navigatiesysteem verbinding maken met een smartphone zonder dat er internet nodig is. Eenmaal verbonden kan het navigatiesysteem worden gebruikt als handsfree accessoire van de smartphone.

Welke functies mag ik van mijn navigatiesysteem verwachten?

Duurdere navigatiesystemen worden vaak geleverd met verschillende extra functies bovenop het basispakket. Gebruikers moeten ervoor zorgen dat het aantal functies het gebruiksgemak van het product niet in de weg staat. In een poging om de markt voor smartphone-apps bij te houden, zijn fabrikanten begonnen hun navigatiesystemen te overladen met extra functies. Dit kan vooral verwarrend zijn voor nieuwe gebruikers, als ze geconfronteerd worden met ingewikkelde menu’s en een lijst met functies die ze nooit nodig zullen hebben. Soms is minder echt meer.

Welke extra functies nuttig zijn voor een navigatiesysteem hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de gebruiker en hoe hij het navigatiesysteem wil gebruiken. De meest voorkomende van deze functies vindt u in het volgende hoofdstuk:

Satellietnavigatie voor gespecialiseerd gebruik

Deze vergelijking is tot nu toe toegespitst op navigatiesystemen voor gebruik in een auto. Het gebruik van deze apparaten is overdraagbaar op andere soorten voertuigen, zoals vrachtwagens of campers. Er zijn echter specifieke modellen die gespecialiseerde functies bieden voor meer specifiek gebruik.

Kamperen met een gespecialiseerd navigatiesysteem

Kampeerliefhebbers met een eigen caravan of stacaravan kunnen profiteren van een gespecialiseerd campingnavigatiesysteem. Navigatiesystemen die speciaal voor caravans en campers zijn ontworpen, kunnen bij het plannen van een route rekening houden met de grootte van het voertuig en helpen eventuele hoogte- of gewichtsbeperkingen onderweg te vermijden. Het type voertuig wordt ook meegenomen in de berekening van de aankomsttijd. Veel campingnavigatiesystemen hebben een achteruitkijkcamera die de bestuurder helpt bij het parkeren met grote en logge voertuigen waarbij het zicht kan worden belemmerd. Een ander voordeel van campingNavigatiesystemen is dat ze gedetailleerde informatie over stacaravans en campings voorgeïnstalleerd hebben. Bij veel modellen kan de gebruiker schakelen tussen de kampeermodus en de normale automodus, zodat hij geen extra navigatiesysteem voor beide voertuigen hoeft te kopen.

Vereenvoudigd en sneller transport met satellietnavigatie voor vrachtwagens

Voor vrachtwagenchauffeurs is het bijzonder belangrijk dat zij snel en veilig op hun bestemming aankomen. Uiteindelijk hangt hun loon ervan af of de leveringen binnen bepaalde termijnen plaatsvinden. Obstakels zoals een lage brug kunnen fataal zijn voor de leveringspoging van een vrachtwagenchauffeur. Navigatiesystemen voor vrachtwagens houden bij het berekenen van hun route rekening met de afmetingen van een vrachtwagen. De meeste van deze systemen worden ook geleverd met actuele kaarten en automatische updates. Live services zijn vaak vooraf geïnstalleerd, zodat de chauffeur actuele informatie krijgt over mogelijke oponthoud of verkeersproblemen op de weg. Om de grotere afstand tussen dashboard en bestuurder te compenseren, zijn de meeste navigatiesystemen voor vrachtwagens iets groter van formaat, vaak met een scherm van vijf tot zeven inch.

Motorrijders veilig en rechtstreeks naar hun bestemming brengen

Een ander gebied waarop gespecialiseerde navigatiesystemen worden aanbevolen is dat van de motorrijders. Anders dan bij andere soorten voertuigen wordt het navigatiesysteem bij gebruik door een motorrijder meestal blootgesteld aan de elementen. Dit betekent dat het navigatiesysteem waterdicht genoeg moet zijn om zelfs de zwaarste regenval te weerstaan. Het is ook belangrijk dat het scherm zichtbaar blijft, zelfs bij direct zonlicht. Daarom hebben de meeste navigatiesystemen voor motorfietsen een bescherming tegen schittering of een ontspiegeld scherm. Aangezien het apparaat vaak moet worden bediend terwijl de bestuurder handschoenen draagt, hebben de meeste navigatiesystemen voor motorfietsen een resistief touchscreen. Is dit niet het geval, dan moeten motorrijders schermhandschoenen gebruiken.

Motorrijders kunnen hun navigatiesysteem meestal niet aansluiten op een stroomvoorziening. Daarom hebben goede navigatiesystemen voor motorfietsen een lange batterijduur nodig. Bestuurders die meer vertrouwen op gesproken instructies dan op het visuele display, hebben een headset nodig die via Bluetooth verbinding kan maken met het apparaat. Deze is vaak inbegrepen bij de aankoop.

Uw navigatiesysteem installeren

Zodra u uw perfecte navigatiesysteem hebt gevonden, is de enige vraag die overblijft de beste manier om het aan uw voertuig te bevestigen.

Het zicht vrij houden

Wanneer u zoekt naar de beste manier om uw navigatiesysteem te installeren, moet u er in de eerste plaats voor zorgen dat uw gezichtsveld tijdens het rijden niet wordt belemmerd. De slechtste plaats om een navigatiesysteem te plaatsen is onder de achteruitkijkspiegel, omdat hierdoor een dode hoek ontstaat die de kans op een ongeval aanzienlijk vergroot. Ook grotere navigatiesystemen kunnen het zicht belemmeren als ze in het midden van de voorruit worden geplaatst.

Straf voor onjuiste installatie

De wetgeving inzake de installatie van navigatiesystemen is in het beste geval vaag. De straf voor het gebruik van een telefoon of navigatiesysteem tijdens het rijden is dat echter niet. Het kan leiden tot een boete van 200 pond en zes punten op uw rijbewijs. Volgens duidelijk advies van de fabrikanten mag een navigatiesysteem de bediening van het voertuig niet hinderen of het zicht van de bestuurder belemmeren, en mag het de bestuurder niet afleiden als het van de voorruit valt.

Bestuurders moeten er ook op letten dat ze hun navigatiesysteem niet op een plaats zetten die bij een ongeval de airbags zou kunnen verstoren.

Beste positie voor een navigatiesysteem

De beste posities voor een navigatiesysteem zijn als volgt:

In de linker benedenhoek van de voorruit: Het navigatiesysteem blijft uit het zicht van de bestuurder op de weg. Ook zwaardere modellen kunnen op het dashboard rusten.

Op de luchtroosters rechts van de bestuurder: Met de juiste montage kunt u uw navigatiesysteem veilig aan de luchtroosters bevestigen. Zo kan de passagier het toestel ook onderweg gebruiken.

In de middenconsole op de drankhouder: Voor dit model is een ander specifiek soort bevestiging vereist. Deze bevestigingen bieden gewoonlijk een hoge mate van stabiliteit.

Rechtstreekse bevestiging op de sigarettenaansteker: Met speciale hulpstukken kan een navigatiesysteem rechtstreeks in de sigarettenaansteker worden bevestigd met een ingebouwde oplaadkabel.

De juiste montage

Afhankelijk van waar in het voertuig de bestuurder zijn navigatiesysteem wil plaatsen, kan een specifiek soort bevestiging nodig zijn. Meestal wordt hiervoor een zuignap op het raam gebruikt. Het risico bestaat echter altijd dat de zuignap tijdens het rijden losraakt. Om dit te voorkomen moeten gebruikers ervoor zorgen dat hun voorruit schoon en droog is voordat zij de zuignap bevestigen. Het wordt ook aanbevolen de zuignap na een bepaalde gebruiksperiode te vervangen, omdat de zuignap kan verslechteren en niet meer kleeft.

De meest stabiele soorten bevestiging zijn die op de drankhouder of het luchtrooster. Het is belangrijk dat ze correct worden bevestigd om geen schade aan het voertuig te veroorzaken.

Om een navigatiesysteem op de sigarettenaansteker aan te sluiten, hebben gebruikers een houder met een overeenkomstige connector nodig. Het voordeel hiervan is dat de oplaadkabel in de houder is ingebouwd. Helaas kunnen deze bevestigingen na verloop van tijd door slijtage wankel worden.

Hoe bevestig ik een navigatiesysteem aan een motorfiets?

Fabrikanten hebben een aantal manieren bedacht om navigatiesystemen aan een motorfiets te bevestigen. De eenvoudigste manier is om hem aan het stuur te bevestigen. Meestal wordt hiervoor een klem gebruikt. Andere plausibele posities zijn in het midden van het stuur of naast de spiegels. Wie geen speciale bevestiging aan zijn motor wil, kan tassen of zakken kopen met een transparante buitenkant. Daarin kan een navigatiesysteem worden opgeborgen tijdens het rijden. Een dergelijke tas kan dan aan de tank van de motor worden bevestigd.

---

Afbeelding 1: © FinalCheck | Afbeelding 2: © bilanol / stock.adobe.com | Afbeelding 3: © StockPhotoPro / stock.adobe.com | Afbeelding 4: © Rostislav Sedlacek / stock.adobe.com | Afbeelding 5: © Bäckersjunge / stock.adobe.com | Afbeeldingen 6-11: © FinalCheck | Afbeelding 12: © kerkezz / stock.adobe.com | Afbeelding 13: © FinalCheck