Autopolijstmiddel test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• Een polijstmiddel egaliseert onregelmatigheden en krassen in oppervlakken zoals autolak.
• Het verandert een mat, onaantrekkelijk oppervlak in een gladde, glanzende textuur en beschermt de verf tegen omgevingsinvloeden zoals UV-straling en vuil.
• Allereerst moeten gebruikers hun toevlucht nemen tot zachte poetsmiddelen. Als de reinigingsprestaties niet bevredigend zijn, kun je pasta’s met een hogere schurende werking gebruiken.
• Voor de onervarenen is handmatige toepassing of het gebruik van een polijstmachine aan te bevelen.
• Na het polijsten wordt vaak een wasachtige verzegeling aangebracht om de lak te beschermen tegen milieu-invloeden.
• Combinatieproducten van poetsmiddel en een sealant, zoals carnaubawas, besparen gebruikers een werkstap en zijn bijzonder geschikt voor particuliere gebruikers en handmatig poetsen.

Pools in autoverzorging

Of het nu gaat om een nieuwe auto, een klassieke auto of zelfs een geliefde motorfiets: De glans van de lak verdwijnt, er ontstaan krassen en microscheurtjesin de bovenste laklagen. Als vuildeeltjes zich in deze openingen nestelen, ziet het oppervlak er steeds doffer uit. Eigenaren voorkomen dit lelijke visuele verval door hun gemotoriseerde vrienden aan te pakken met polijstpasta’s. Het volgende geldt altijd: De lak moet voorzichtig geprepareerd worden, niet intensief geschild. Dit heeft niet alleen een visueel voordeel, maar beschermt het voertuig ook tegen corrosie.

Bij autoverzorging wordt poetsmiddel gebruikt om onregelmatigheden zoals krassen in de lak te herstellen. Dit komt de optiek ten goede, want de reflecties op de geëgaliseerde verf creëren een hoogglanseffect dat voor het menselijk oog waarneembaaris. Veel autopolijstmiddelen hebben ook een UV-filter dat de lak beschermt tegen verbleken door direct zonlicht.

Voertuigen die niet hebben geprofiteerd van het polijsten zijn daarentegen snel te herkennen aan kleurvervaging en verfschilfers. Verder bevatten de middelen vaak toevoegingen die een lotuseffect bereiken. Water en ook vuil worden van de oppervlaktestructuur weggehouden door een speciale kit en afrol. Vloeistoffen, bijvoorbeeld, stromen gewoon over de lak heen zonder een spoor achter te laten, en vuil hecht zich moeilijker aan de lak.

Kleine schurende deeltjes gebonden in een draagvloeistof reinigen de autolak. De deeltjes maken het ruwe oppervlak glad en vullen depressies op. De veranderde oppervlaktestructuur zorgt voor glans. In de praktijk gaan gebruikers vaak in twee stappen professioneel polijsten, omdat niet alle polijstmiddelen een verzegelende werking hebben: Eerst wordt er machinaal gepolijst. Daarna brengen ze een sealant aan, die in de meeste gevallen wasachtig is (zoals carnaubawas). Dit versterkt het glanseffect nog meer en maakt het moeilijker om opnieuw uit te spoelen. Naast de wascomponent kunnen ook nanotechnologie, acryl of andere synthetische componenten worden gebruikt. Verder zijn er combinatiepreparaten op de markt die gebruikers een werkstap besparen.

De vraag hoe vaak een auto gepoetst mag worden kan niet algemeen beantwoord worden. Handmatig polijsten verwijdert gewoonlijk maximaal 0,3 micrometer van de blanke lak. Daarom zijn tot 100 toepassingen mogelijk voordat de verf beschadigd raakt. Bij gebruik van een machine moeten gebruikers voorzichtig zijn, vooral bij randen en vouwen, vanwege de hogere contactdruk. Het maximale aantal aanvragen neemt ook af. De gemiddelde autoliefhebber poetst zijn auto twee keer per jaar met de hand.

De juiste polijsttechniek

Het polijsten kan op verschillende manieren gebeuren. Voor particulier gebruik is handmatig polijsten, d.w.z. polijsten met de hand met behulp van een lap of doek, het meest gebruikelijk. In tegenstelling tot het gebruik van een polijstmachine is het onwaarschijnlijk dat gebruikers schade veroorzaken als ze het verkeerd gebruiken, zoals het uitoefenen van te veel druk bij het wrijven.

Handmatig polijsten

De handmatige methode is de meest arbeidsintensieve en tijdrovende, maar de meest verspreide vanwege de relatief lage kosten. Het is vooral geschikt voor onervarenen. Als ze het poetsmiddel met de hand aanbrengen, hebben ze een beter gevoel voor de juiste druk. Bij machinaal polijsten daarentegen bestaat het risico dat je te veel kracht uitoefent en de verf beschadigt. Als je de hele auto wilt polijsten, moet je rekening houden met meerdere dagen, inclusief voorbereidingstijd en nalooptijd.

Na het schoonmaken kunnen gebruikers de behandelde oppervlakken opwrijven met een zachte doek, zoals een microvezeldoek of een zachte borstel, om een zo glanzend mogelijk oppervlak te verkrijgen. Deze procedure werkt net zo goed voor autolak als voor meubels, leren schoenen of zelfs houten vloeren. Vaak worden speciale poetsmiddelen met chemische of minerale toevoegingen gebruikt.

Machinaal polijsten

Machinaal polijsten betekent altijd het gebruik van een polijstmachine. Het hulpstuk beweegt met de klok mee, de gebruiker drukt het op het werkstuk en stuurt de kop om cirkelvormige bewegingspatronen te maken. Deze methode is geschikt in huis voor de verzorging van autolak of de restauratie van oudere meubels. Belangrijk: Bij het kopen van poetsmiddel moet de consument zich ervan vergewissen dat de betreffende kwaliteit is goedgekeurd voor machinaal gebruik. Anders kan het poetsmiddel te heet worden en de lak beschadigen.

Bij machinaal polijsten wordt onderscheid gemaakt tussen excentrische en roterende machines. De eerste polijst in elliptische bewegingen, individuele plekken raken niet zo snel oververhit. Daarom zijn deze modellen vooral geschikt voor onervarenen. Roterende machines daarentegen zijn krachtiger, maar mogen alleen gebruikt worden door geschoold personeel.

Geautomatiseerd machinaal polijsten

Dit proces wordt uitsluitend in de industrie gebruikt. Hier polijsten hightech robots werkstukken tot een hoge glans en absolute gladheid op zogenaamde roterende indexeertafels. De term roterende indexeertafel of roterende indexeermachine verwijst naar een werktuigmachine waarin het te bewerken werkstuk wordt opgespannen. Hier zijn zeer nauwkeurige werkstappen en de bewerking van een zeer groot aantal onderdelen mogelijk.

Ingrediënten en toepassingsgebieden

Polijsten is een zogenaamd “snijdend” proces. De korrel in polijstmiddelen verandert mechanisch het te behandelen oppervlak. Dit proces egaliseert de meest uiteenlopende oneffenheden.

Enerzijds heeft dit een esthetisch voordeel: het licht wordt gelijkmatig gereflecteerd en wordt door het menselijk oog waargenomen als een hoogglans. Anderzijds maakt het gladdere oppervlak het materiaal minder gevoelig voor omgevingsinvloeden zoals zonlicht en alledaags vuil. In de industrie wordt dit proces vaak gebruikt om materialen voor te bereiden op volgende processen, zoals galvaniseren.

Polijsten

Polijsten verandert de toestand van het materiaal van een mat oppervlak met lage lichtreflectie in een glanzend oppervlak met hoge lichtreflectie.

De chemische polijstmiddelen bevatten speciale mineralen die oneffenheden wegwerken en het oppervlak in zijn geheel gladder maken.

Toepassingstijd en polijstresultaat

Een polijstproces bestaat meestal uit verschillende stappen. Hoeveel tijd zo’n proces in beslag neemt, hangt af van verschillende factoren:

• Oorspronkelijke toestand, d.w.z. type voorschuren
• Prestaties van het polijstmiddel
• Procesparameters zoals contactdruk, aantal omwentelingen
• Gewenst doeloppervlak

Bij het werken met polijstmiddelen moet in het algemeen een matige toepassing in acht worden genomen. Hoelanger de polijstbehandeling duurt, hoe groter het risico dat het oppervlak schade oploopt.

Verschillende soorten polijstmineralen

Er zijn veel verschillende poetsmiddelen verkrijgbaar. Het beoogde gebruik bepaalt de keuze van de mineralen die aan het polijstmiddel worden toegevoegd. Zo zijn er natuurlijk voorkomende mineralen die aan polijstmiddelen kunnen worden toegevoegd, zoals triplet of kwarts, en industrieel vervaardigde mineralen, zoals polijstklei (aluminiumoxide). De verschillende mineralen hebben een belangrijke invloed op het effect van het polijstmiddel. De binding van de mineralen bepaalt de mate van abrasiviteit.

Schurende werking

De term abrasiviteit verwijst naar het emery effect. Het is dus de vraag in hoeverre het polijstmiddel bijdraagt aan de verwijdering van oppervlaktemateriaal. Een dergelijke schurende werking is nodig om krassen te verwijderen. Een bepaalde laag wordt van de blanke lak verwijderd, waardoor de krassen definitief verdwijnen. Als een poetsmiddel siliconen bevat in plaats van zulke schurende deeltjes, worden de krassen in de lak opgevuld. In dit geval verschijnen de krassen echter weer na de volgende regenbui. Een siliconenpasta wordt daarom niet aanbevolen.

Polijstpasta’s voor elke toepassing

Afhankelijk van hun eisen bevatten poetsmiddelen toegevoegde synthetische materialen. Zo zorgen de fabrikanten er bijvoorbeeld voor dat olieresten op de verf worden gebonden en geabsorbeerd. Andere polijstpasta’s veranderen hun eigenschappen tijdens het aanbrengen. Aanvankelijk zijn ze zeer schurend, maar geleidelijk breken de mineralen af zodat de schurende werking afneemt. Dit proces is bijzonder geschikt voor autopolijstmiddelen: Als bij het verwijderen van materiaal aanvankelijk schade wordt geëgaliseerd, zorgt de ontbinding ervoor dat daarna een hoge glans ontstaat zonder verdere materiaalverwijdering. Als daarentegen de schuurwaarde te hoog is, kan de verf beschadigd worden.

Naam van het middel	Beoogd gebruik
Maalpasta	Plakken met wrijfmiddelen om verf te schuren en zo verfschade te verwijderen.
Afdichting	Verzegel lak en creëer glans.
(Slijpen) polijsten	Combinatiepreparaat bestaande uit frictiemiddelen en afdichtingsmiddelen. Verwijdert kleine krasjes en zorgt voor glans.

Tips voor goed polijsten

Het verschil tussen handmatig en machinaal polijsten is enerzijds dat de polijstmachine sneller werkt, tot 6.800 toeren per minuut. Ten tweede verwijdert hij op deze manier meer en ook diepere lakschade, die na handmatig polijsten door een onervaren gebruiker zichtbaar kan blijven.

Benodigde apparatuur

Allereerst hebben gebruikers een polijstmachine en geschikte sponshulpstukken nodig (als alternatief polijstsponzen of doeken voor handreiniging). Het is belangrijk dat er eigenlijk meerdere schoonmaakmiddelen zijn, want de poriën van de sponzen sluiten zich met vreemde stoffen naarmate ze vaker gebruikt worden. Het is geen must, maar het heeft veel zin om een autowasmiddel en zogenaamde reinigingskleite kopen. Deze hulpmiddelen verwijderen onzuiverheden zoals boomhars en insectenresten die moeilijk op te lossen zijn na het wassen van de auto.

De juiste voorbereiding

Allereerst is het heel belangrijk om vuil van de verf te verwijderen. Autobezitters kunnen daarvoor zorgen met een ritje door de wasstraat, maar veel beter nog met een grondige handwasbeurt. Daarna volgt de afwerking met de reinigingsklei. Gebruikers kunnen het ook gebruiken om hardnekkig vuil zoals vliegteer, roest en vliegenresten te verwijderen. Gebruikers moeten ook plastic onderdelen en rubberen strips op het voertuig maskeren.

Voorzichtig met kunststof onderdelen

Gebruikers moeten extra voorzichtig zijn bij het aanbrengen en uitsmeren van poetsmiddelen. De ingrediënten van veel producten tasten polycarbonaat aan, een materiaal dat gebruikt wordt in behuizingen voor koplampen en richtingaanwijzers. Bij veelvuldig poetsen en onzorgvuldig gebruik – namelijk wanneer niet alleen de verf maar ook de kunststoffen in contact komen met het middel – ontstaan kleine scheurtjes of wordt het materiaal dof en wordt het geleidelijk “blind”.

Het juiste polijsten

Bij het gebruik van een polijstmachine moeten gebruikers er eerst voor zorgen dat de polijstpad correct op de machine is bevestigd. Giet dan, volgens de gebruiksaanwijzing van je gekozen polijstmiddel, de juiste hoeveelheid vloeistof op de spons en verdeel het er gelijkmatig over. Terwijl de machine nog uitgeschakeld is, dep je de spons op het te schilderen gebied om het middel lichtjes te verdelen. Leg nu de spons onder lichte druk op de lak en zet de machine aan. Als de contactdruk te laag is, bestaat het risico van spatten die gebruikers opnieuw moeten polijsten om lelijke kleurverschillen te voorkomen. Beetje bij beetje verhogen ze nu de rijsnelheid tot er uiteindelijk alleen nog maar een dun laagje polijstmiddel overblijft.

Hetzij met de poetsdoek, hetzij met de machine: De bewerkte oppervlakte moet telkens ongeveer 40 bij 40 centimeter zijn en altijd de helft, dus 20 centimeter, overlappen met de laatst bewerkte oppervlakte.

Bewaar gladde lak langer

Voor conserveringsdoeleinden kan daarna een afdichtmiddel worden aangebracht. Er zijn beschermpasta’s op de markt die een lotuseffect bereiken: Water en vuil rollen eraf en de glans blijft langer aanwezig. Sommige combinatieproducten combineren het effect van een polijstmiddel met dat van een beschermingspasta, zodat gebruikers in één keer oppervlakken op hoogglans kunnen brengen en ook direct kunnen beschermen.

De juiste plaats voor polijstwerk

Beschutte plaatsen zoals een garage of carport zijn geschikt voor een ideaal conditioneringseffect, omdat het gevaar dat de zon het poetsmiddel te snel droogt hier geminimaliseerd wordt. Ook valt nieuw vuil hier niet zo snel op de auto, bijvoorbeeld bij een windvlaag.

Neem niet meteen je toevlucht tot ruw polijsten

In het algemeen dus: Hoe grover het polijstmiddel, hoe groter de verfverwijdering. Als gebruikers niet zeker weten welk poetsmiddel het juiste is voor hun auto, moeten ze eerst het fijne of medium poetsmiddel testen voordat ze naar de grove variant grijpen. Als het resultaat niet bevredigend is, kun je daarna altijd nog terugvallen op de grove versie. Als ze de volgorde niet volgen en het verkeerde product gebruiken, kunnen vooral onervaren autoliefhebbers de lak beschadigen door te veel te schuren.

Wisselende duurzaamheid in natte en mechanische omstandigheden

Sommige fabrikanten adverteren met de belofte dat hun product “wasstraatbestendig” is. De nattigheid en de mechanische impact van de borstel laten echter een ander resultaat zien.

Sommige producten verdwijnen na de eerste machinewasbeurt, andere gaan zeven tot acht cycli mee.

Speciale poetsmiddelen voor verschillende lakkleuren

Er is een groot aantal speciale producten op de markt voor de meest uiteenlopende verfkleuren. In het algemeen zijn alle producten echter geschikt voor alle verfkleuren. Zwarte lak is echter moeilijker te polijsten dan alle andere lakkleuren: Onaantrekkelijk uitziende hologrammen vormen zich heel snel. Voor deze voertuigen is het de moeite waard te investeren in een anti-hologram poetsmiddel.

Hologrammen

Het polijstmiddel en de gebruikte spons hebben vaak een sterk schurende werking. Bij het polijsten is het niet ongewoon dat gebruikers ongelijke inkepingen in de blanke lak maken. Deze werkgangen worden dan zichtbaar als ontsierende “hologrammen”.

Verkeerd polijsten, een vuile doek of pad of een bezoek aan een wasstraat kunnen leiden tot de vorming van hologrammen. Daarom wordt beginners aangeraden een polijstmachine te gebruiken.

De kleine groefjes doen enorm afbreuk aan het uiterlijk van de verf. Ze veranderen lichtreflecties en laten in de verf gereflecteerde voorwerpen driedimensionaal lijken. Als er al hologrammen in de lak zichtbaar zijn, helpen een anti-hologrampolijstmiddel en het gebruik van een polijstmachine.

---

Afb. 1: © trendobjects / stock.adobe.com | Afb. 2 :© REDPIXEL / stock.adobe.com | Afb. 3 : © maho / stock.adobe.com | Afb. 4 : © Robert Kneschke / stock.adobe.com | Afb. 5 : © Dron / stock.adobe.com | Afb. 6 : © PixPartout / stock.adobe.com