Dakkoffer test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• De dakkoffer of daklader vergroot de bergruimte van de auto voor bagage, sportuitrusting of boodschappen.
• De box heeft verschillende voordelen boven een aanhangwagen: parkeerplaatsen zijn gemakkelijker te vinden, er hoeft niet moeizaam gemanoeuvreerd te worden, en er is geen extra rijbewijs nodig.
• Dakkoffers verschillen niet alleen in lengte, breedte en volume, maar ook in materiaal. Er zijn ook zachte boxen van stof.
• Bestuurders moeten zich aanpassen aan een veranderde rijervaring: de auto is zwaarder, hoger en heeft een hoger brandstofverbruik.
• Zijrails, regengoten of T-sleufrails – dakkoffers worden op verschillende manieren bevestigd, afhankelijk van het autodak.

Meer bergruimte met een dakkoffer

In een dakkoffer kunnen bestuurders extra lading meenemen waarvoor in de kofferbak of op de achterbank geen plaats meer is. Dakkoffers zijn relatief licht en gemaakt van robuuste kunststoffen. Sommige kunnen belast worden met maximaal 176 pond (80 kg) extra gewicht. Ze zijn daarom bijzonder geschikt voor mensen die veel lading moeten vervoeren die anders te groot zou zijn voor de auto. Voor gezinnen met kinderen of een hond kan de binnenkant van de auto snel krap worden als iedereen zijn eigen koffer of reistas heeft. Een dakkoffer kan helpen. Bovendien doen degenen die een uitgebreide uitrusting nodig hebben voor vakanties of excursies, zoals skiën, duiken of surfen, er goed aan een dakkoffer te gebruiken.

De dakkoffers zijn soms rechthoekig met afgeronde hoeken, maar sommige zijn ook heel lang en smal. De ontwerpers hebben ervoor gezorgd dat de voorwerpen gestroomlijnd zijn. Zo zijn ze visueel aantrekkelijk en beïnvloeden ze het rijgedrag en het brandstofverbruik zo min mogelijk. In de meeste gevallen hellen de dozen iets naar voren, waardoor ze aerodynamisch zijn.

Wat maakt een goede dakkoffer?

Autodakkoffers zijn licht en gemakkelijk te installeren. Ze kunnen aan het voertuig worden bevestigd met behulp van een dakdrager. Zelfs lange of omvangrijke voorwerpen die niet in de kofferbak opgeborgen kunnen worden, kunnen hier een plaats vinden. De dozen zijn gemaakt van robuuste materialen die tegen een stootje kunnen. Ze zijn ook bestand tegen invloeden van buitenaf, zoals regen, zonlicht en stofvervuiling. In de VS en het VK is geen speciaal rijbewijs nodig.

De dakkoffer is een praktische metgezel, niet alleen voor reizen en excursies waarbij grote hoeveelheden bagage moeten worden vervoerd. Het kan ook gebruikt worden voor grotere aankopen, bijvoorbeeld in de meubelzaak. Er moet echter altijd rekening worden gehouden met de toelaatbare dakbelasting van de auto. Dit verschilt van voertuig tot voertuig en kan door de bestuurder in de handleiding worden gecontroleerd. Wordt de grens overschreden, dan is de veiligheid niet langer gegarandeerd. Daarnaast zijn er geen bijzondere beperkingen wat betreft het type voertuig; dienovereenkomstig zijn er ook compacte dakkoffers beschikbaar voor kleinere voertuigen. Door hun gestroomlijnde vorm vormen ze ook op de snelweg geen veiligheidsrisico, maar toch raden de meeste fabrikanten aan een snelheid van 130 km/u niet te overschrijden. Het is belangrijk dat de bestuurder een veilige rijstijl hanteert en gewetensvol omgaat met de veranderde rijomstandigheden. De dakkoffers hebben meestal weinig luchtweerstand en blijven stevig op het dak zitten zonder schokken.

De meeste modellen hebben een eigen slot en bieden de mogelijkheid de lading binnenin vast te zetten met spanbanden of netten. Er ligt vaak een antislipmat op de vloer van de kist om te voorkomen dat de bagage gaat schuiven. Zelfs extreem weer kan de dakkoffer niet deren, want hij is niet alleen waterdicht maar ook zeer weerbestendig.

Een ander voordeel van het opbergen van je extra lading op het dak is het onbelemmerde zicht door de achterruit. Als je je kofferbak tot de rand opstapelt, kun je niet meer door de achterruiten kijken. Dus voordat bestuurders denken aan een aanhangwagen of zelfs een nieuwe auto, moeten ze een dakkoffer overwegen. Dit is een veel comfortabeler en goedkoper alternatief als het gaat om het vergroten van de opslagruimte.

Welke dakkoffer is geschikt voor mij?

Dakkoffers zijn er in verschillende maten en vormen. De kleinere versies hebben meestal een capaciteit van ongeveer 8,8 tot 9,7 kubieke voet (250 tot 275L), terwijl grotere modellen soms twee keer zoveel kunnen bevatten. Daarom moet je goed overwegen hoeveel ruimte je echt nodig hebt, waar je hem voor wilt gebruiken, en of er nog iets in de kofferbak past. De dakkoffers verschillen vooral van elkaar in lengte – van 40 tot ongeveer 75 inch (1 tot 1,90 m). Extra brede of platte modellen zijn ook verkrijgbaar. Om veiligheidsredenen is het belangrijk dat de dakkoffer niet langer of breder is dan het dak. Als het te ver naar achteren uitsteekt, kan het ook de kofferbak blokkeren.

Bedenk daarom wat je regelmatig vervoert of waar je de dakkoffer in de toekomst voor wilt gebruiken. Het moet zo grootzijn als nodig, maar ook zo klein mogelijk. Er zijn platte en bijna dakbrede modellen, compacte en wat hogere versies, en ook zeer lange en smalle versies. Als je je ski-uitrusting wilt inpakken, is een bagagebox van 47 inch (1,20 m) niet genoeg. Een dakkoffer van maximale grootte dat altijd maar half geladen is, is ook niet ideaal. Het verhoogt onnodig het gewicht, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik.

Wat zijn de voordelen van een dakkoffer boven een aanhangwagen?

Als je regelmatig grotere hoeveelheden met de auto wilt vervoeren, kun je overwegen een aanhangwagen te kopen. Tot een bepaald punt kan een dakkoffer echter volstaan. Vergeleken met een kleine aanhangwagen heeft hij al belangrijke voordelen. De auto neemt geen extra ruimte in, dus het vinden van een parkeerplaats is net zo gemakkelijk – of moeilijk – als altijd. Er hoeft ook niet ingewikkeld gemanoeuvreerd te worden, wat bij een aanhangwagen lastig kan zijn. De maximumsnelheid is aanzienlijk hoger en het brandstofverbruik is lager bij een normale auto met dakkoffer. Voor een aanhangwagen is zelfs een extra rijbewijs nodig, afhankelijk van het gewicht. Last but not least is een dakkoffer aanzienlijk goedkoper in aanschaf.

Effect op het rijgedrag?

Wees je er in elk geval van bewust dat een bolle dakkoffer het rijgedrag beïnvloedt. Zelfs ervaren bestuurders moeten zich vertrouwd maken met dit gevoel voordat ze een lange reis gaan maken. Het voertuig is in zijn geheel zwaarder, en het brandstofverbruik is daardoor hoger. De auto is ook langer. Dit kan vooral merkbaar zijn na bosvakken en op bruggen, omdat elke windvlaag van opzij meer impactheeft. Het zwaartepunt ligt ook iets hoger, waardoor vooral het gedrag van de auto in bochten verandert. Wees dus bereid je rijgedrag daarop af te stemmen. Last but not least: houd meer afstand tot andere voertuigen, vooral op de snelweg.

Harde en zachte dakkoffers

Dakkoffers zijn van verschillende materialen gemaakt. De dozen worden gekenmerkt door hun lichte gewicht. Ze zijn ook verkrijgbaar in verschillende maten. Welk materiaal je ook kiest, het dakkoffer is stabiel en beschermd tegen alle weersomstandigheden en vuil. Het is ook bestand tegen stoten en externe krachten, zodat dieven geen kans maken. Naast de stijve modellen zijn er ook elastische en opvouwbare dozen die enkele voor- en nadelen hebben.

Het synthetische ABS(acrylonitril-butadieen-styreen) is een van de meest gebruikte materialen voor de productie van dakkoffers. Het is robuust en goedkoop te vervaardigen, waardoor het een betaalbare optie is. Er is echter een kans dat onderdelen van ABS verbuigen, vooral bij hoge belasting. Als hoogwaardiger en dus iets duurder alternatief zijn er modellen van glasvezelversterkte kunststof (GVK). Dit materiaal is veel stabieler en duurzamer dan ABS. Dit resulteert in een lagere windweerstand. Voor veelvuldig gebruik, vooral voor lange afstanden, is het raadzaam dakkoffers van dit type te gebruiken.

Opvouwbare dakkoffers van plastic stof, ook wel softboxen genoemd, zijn nog lichter dan de harde dakkoffers. Eenmaal opgevouwen kunnen ze ruimtebesparend worden opgeborgen en in het voertuig worden vervoerd. De buitenkant is flexibel en zacht, maar beschermt de inhoud tegen water en vuil, net als conventionele dakkoffers. De maximaal toelaatbare belasting varieert afhankelijk van de grootte, maar is vergelijkbaar met die van stijve dozen.

De opvouwbare kist is meestal gestabiliseerd met een draadframe of halve schalen van kunststof en is goedgekeurd voor snelheden tot ongeveer 130 km/u. Hoewel het materiaal de inhoud beschermt en met een hangslot kan worden beveiligd, kunnen dieven het met een mes opensnijden. Gebruik de dakkoffer daarom alleen voor vervoer en laat hem niet onbeheerd op het dak staan als er waardevolle bagage in zit. De prijs van de softbox is aanzienlijk lager, wat hem aantrekkelijk maakt als je hem sporadisch gebruikt.

Hoe de doos op het dak te monteren

Een dakkoffer kan op het dak van bijna elk automodel worden gemonteerd, met uitzondering van sommige sportauto’s of heel kleine auto’s. Cabrio’s zijn ook niet geschikt voor dakkoffers. Ongeacht het ontwerp van de dakkoffer moet er een dakdrager beschikbaar zijn om de koffer goed te kunnen monteren. Zorg er alleen voor dat het compatibel is met je dakkoffer – of degene die je van plan bent te kopen -, maar dit zou geen probleem moeten zijn met gewone dakdragerontwerpen.

Montagemogelijkheden

Afhankelijk van het voertuig hebben eigenaren van een dakkoffer verschillende bevestigingsmogelijkheden. In het algemeen zijn er vier soorten dakdragers:

• Dakrails
• Regengoot
• T-groef rail
• Bevestigingspunten

Sommige voertuigen zijn uitgerust met een zogenaamde dakrail af fabriek. Stevige dwarsbalken, die de dakdrager vormen, kunnen hieraan worden bevestigd. Als er geen dakrail is, kunnen de stangen met beugels aan de rand van het autodak – de regengoot – worden bevestigd. Andere voertuigen bieden extra bevestigingspunten op de hoeken van het dak voor bagagedragers, die beschermd worden met plastic afdekplaatjes. Voor deze toepassing worden ook vaak smalle rails (“T-nuts”) aangebracht aan de lange zijden van het dak. Zoek voor het opzetten precies uit welke eisen het dak van je voertuig stelt aan de dragers en welke bevestigingen daarmee compatibel zijn.

Speciaal geval: zuignappen / magnetische oppervlakken zonder dakdrager

Er zijn een paar modellen dakkoffers die rechtstreeks op het dak van het voertuig bevestigd kunnen worden, zonder andere beugels of dragers. Daar kleven ze met zuignappen of magnetische oppervlakken. Deskundigen adviserenechter zelden het gebruik van deze dozen. Zwaar bepakt en in de snelle luchtstroom kunnen ze een veiligheidsrisico worden. Als je het gebruik van dit type dakkoffer niet kunt vermijden, moet je er bijzonder voorzichtig mee omgaan.

Montage van de dakkoffers

Monteer de dakkoffer altijd leeg en vraag hulp als de montage wat verwarrend wordt, vooral bij grotere voertuigen. Raadpleeg de handleiding van de fabrikant als je niet zeker bent, of als je de dakkoffer voor het eerst installeert. In principe is de onderkant van de dakkoffer verbonden met de bagagedrager. Het precieze ontwerp of de behandeling van deze bevestiging verschilt van fabrikant tot fabrikant. Om te voorkomen dat de doos tijdens de montage verschuift, kun je hem vastzetten met rubberen stoppers. Montage moet betrekkelijk eenvoudig zijn, vooral als er twee mensen bij betrokken zijn. Vooraf kun je het beste de plaatsen waar de dwarsliggers met de dakkoffer en de dakgoot verbonden zijn, schoonmaken. Controleer op tekenen van slijtage en de staat van de verbindingen en beugels om een slipvaste grip te garanderen. Deskundigen bevelen ook aan om, indien mogelijk, de kist zo te plaatsen dat de zware ladingen ter hoogte van de voertuigstijlen worden geplaatst, omdat het voertuig daar het meest stabiel is.

Tips voor optimaal gebruik

Voor meer comfort moeten bestuurders ervoor zorgen dat het dakkoffer van beide kanten geopendkan worden. Zo hoeven ze daar niet aan te denken bij het zoeken naar een parkeerplaats. Sommige leveranciers rusten de doos uit met een centrale vergrendeling, die extra veiligheid biedt. Dit betekent dat de sleutel alleen verwijderd kan worden als alle afzonderlijke onderdelen gesloten zijn.

Zachtere bagage zoals dekens of slaapzakken kun je het beste in het voorste deel van het dakkoffer opbergen. Daarbij worden zwaardere voorwerpen beter opgevangen bij hard remmen. Zware voorwerpen moeten zo centraal mogelijk en aan de onderkant van de dakkoffer worden geplaatst voor een evenwichtig zwaartepunt. Lange, niet-flexibele voorwerpen zoals ski’s of snowboards moeten als eerste worden ingepakt. Als bijzonder zware onderdelen de dakbelasting te veel verhogen, kun je ze beter in de kofferbak opbergen. Bij twijfel geldt dit ook voor voorwerpen die gevoelig zijn voor vocht.

Let er altijd op dat je zowel de toelaatbare dakbelasting als het totaal toelaatbare gewicht van het voertuig na belading niet overschrijdt. Voor optimale veiligheidmoet de bestuurder enkele kilometers na vertrek nogmaals controleren of de dakkoffer en de lading optimaal zijn vastgezet. Neem de tijd om ervoor te zorgen dat alle onderdelen in elkaar grijpen en dat de doos echt strak staat. Een onvoldoende beveiligde dakkoffer kan een levensgevaarlijk projectiel worden bij een ongeval of zelfs maar een harde remmanoeuvre.

Welke extra’s zijn handig voor de dakkoffer?

Om de dakkoffer te beschermen tegen vuil en krassen als hij niet wordt gebruikt, kan een geschikte beschermhoes worden gebruikt. Voor opvouwbare dozen zijn opbergzakken verkrijgbaar. Voor opslag in de garage of kelder kun je speciale houders voor de dakkoffer aan de muren bevestigen, wat opslagruimte bespaart. Nog ruimtebesparender zijn de dakkofferliften, die de dakkoffer omhoog trekken en onder het plafond houden. Binnenin moet er handig gereedschap zijn om de lading extra vast te zetten. Dit kunnen riemen zijn of draagnetten die met haken aan de binnenwand van de dakkoffer worden bevestigd. Sommige modellen hebben individuele compartimenten of verdelers om verschillende soorten lading te scheiden. Bepaalde fabrikanten evwen bieden dakkoffer zakken aan om kleren netjes op te bergen.

---

Afbeelding 1: © Ievgen Skrypko / stock.adobe.com | Afbeelding 2: © bilanol / stock.adobe.com | Afbeelding 3: © Daria / stock.adobe.com | Afbeelding 4: © koldunova / stock.adobe.com