Fietsrugzak test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• In tegenstelling tot conventionele rugzakken zitten fietsrugzakken stevig op de rug, zelfs bij het rijden op ruw terrein.
• Terwijl fietsrugzakken voor meerdaagse fietstochten vooral ruim en comfortabel moeten zijn, worden fietsrugzakken voor op de weg teruggebracht tot het essentiële.
• Lichtgewicht race rugzakken hebben meestal een kleine capaciteit en doen het vaak zonder comfortfuncties zoals vulling.
• De maximale belasting van een fietsrugzak hangt af van de vorm en van het draagsysteem.
• Rugzakken met een in hoogte verstelbaar rugsysteem kunnen individueel worden aangepast aan de lichaamsafmetingen.

Een rugzak voor fietsers

Rugzakken zijn er in alle maten, vormen en voor elk denkbaar gebruik – of het nu voor vrije tijd, school, werk, wandelen of reizen is. Het praktische eraan is dat ze dankzij de schouderbanden comfortabel op je rug zitten, zodat je je handen vrij hebt voor andere dingen, zoals fietsen.

Er zijn ook speciale modellen voor fietsers. In het dagelijks leven is deze verdeling echter minder strikt. Boodschappen kunnen worden opgeborgen in een schoolrugzak en sportspullen passen net zo goed in een wandelrugzak. In principe is fietsen met elke variant mogelijk, maar niet per se comfortabel. Als fietsers gebukt op de fiets zitten en trappen, glijden conventionele rugzakken achterop. Ze hebben ook vaak brede heupgordels.

Speciale fietsrugzakken daarentegen zijn ontworpen om ook bij het rijden op ruwe oppervlakken goed aan te sluiten. Om ze in positie te houden is de borstband essentieel. Bovendien zijn fietsrugzakken zo gevormd dat ze beter aansluiten op het lichaam en het gewicht van de inhoud gelijkmatig verdelen. Zo verkleinen ze de kans op rugpijn aanzienlijk. Omdat de heupgordel bij fietsrugzakken smaller is dan bij conventionele rugzakken, drukt hij niet tegen het lichaam als je in een gehurkte houding rijdt.

Wat telt bij het kopen

De ideale fietsrugzak is groot genoeg voor al je benodigdheden, kan lange tijd comfortabel gedragen worden en is ontworpen voor jouw individuele gebruiksgebied.

Toepassingsgebied

Of je nu met je stadsfiets naar je werk rijdt of met een mountainbike (MTB) over ruw en bergachtig terrein is erg belangrijk bij het kiezen van de juiste fietsrugzak. Rugzakken voor MTB-rijders zijn bijvoorbeeld uitgerust met rugbeschermers die de wervelkolom beschermen bij een val. Ze hebben ook praktische voorzieningen zoals een gereedschapsvak of een houder voor de helm, maar doen het zonder onnodig gewicht. Grote rugzakken zijn ook geschikt voor meerdaagse tochten.

Voor racers daarentegen zijn rugbeschermers alleen maar extra gewicht. Ze hechten er waarde aan een route zo snel mogelijk af te leggen, dus geschikte rugzakken mogen de renners niet hinderen. Ideaal zijn zogenaamde lichtgewicht rugzakken die het zonder alle niet-essentiële functies doen. De meeste modellen wegen minder dan 600 gram.

Rugzakken zijn ontworpen voor het dagelijkse stadsleven, wat te merken is aan de manier waarop de vakken zijn ingedeeld. Ze hebben vaak een gewatteerd notebookvak en ruimte voor kleine voorwerpen zoals sleutels, een etui of een oplaadkabel. Bovendien hebben sommige modellen reflecterende elementen aan de buitenkant, die helpen om rijders beter zichtbaar te maken in het wegverkeer.

Er zijn nu zelfs fietsrugzakken voor e-bikes die voorzien zijn van een speciaal vak om de reserve-accu of de omvangrijke oplaadkabel in op te bergen. Bij sommige producten kan de fietsdisplay ook in een aparte ruimte worden ondergebracht. De zware voorwerpen worden ideaal dicht bij de rug geplaatst voor een gewichtsverdeling die gemakkelijk is voor het lichaam.

Omdat veel fietsers hun fiets niet voor één doel gebruiken, is deze indeling in de praktijk slechts een richtlijn. Je kunt in de stad ook een rugzak gebruiken. Sommige fabrikanten, zoals Vaude, bieden ook zogenaamde multifunctionele rugzakken die zowel voor de stad als voor fietstochten geschikt zijn. Ze kunnen bijvoorbeeld zowel reflectoren hebben voor het wegverkeer als gereedschapsvakken voor het toeren.

Compartimentering

Het specifieke aantal en de vorm van de binnenvakken hangt af van het gebruiksgebied, maar een slimme plaatsing is voor alle varianten belangrijk. Met een geslaagde vakindeling kunnen alle noodzakelijke spullen gemakkelijk worden opgeborgen, zelfs als het een kleine rugzak is. Als daarentegen een bepaald vak, zoals het gereedschapsvak, te klein is voor de gebruiksvoorwerpen, kan het zijn doel niet vervullen en moeten de voorwerpen elders worden opgeborgen. Dit betekent echter dat het gereedschap ruimte inneemt voor andere voorwerpen, zodat de totale opslagruimte vaak kleiner wordt.

Bovendien heeft het een negatief effect op de gewichtsverdeling als zware voorwerpen in een voorvak moeten worden opgeborgen. Een ongunstige gewichtsverdeling veroorzaakt rugpijn bij langer gebruik. Let er daarom bij het kiezen van een rugzak op dat de vakken enerzijds groot genoeg zijn en anderzijds dat die voor zware dingen dicht bij de rug zijn geplaatst.

Typisch voor mountainbikerugzakken zijn vaste plaatsen voor luchtpomp, gereedschap, bidon en blaas. Sommige fietsrugzakken zijn zelfs uitgerust met een uitneembaar vak. Als je bijvoorbeeld een plek nodig hebt voor het notitieboekje, kun je het bijbehorende vakje toevoegen. De helm wordt meestal bevestigd aan een beugel of in een gaaszak aan de buitenkant. Om snel bij belangrijke kleine voorwerpen of snacks te kunnen, zijn fietsrugzakken vaak uitgerust met gaaszakken aan de zijkanten.

Capaciteit en laadbereik

Gangbare fietsrugzakken hebben een inhoud van 5 tot 30 liter. Maar dat betekent niet dat je een rugzak van 20 liter kunt beladen met 25 kilogram. In feite geeft het volume informatie over de maximale grootte van de rugzak. De metingen worden als minder nauwkeurig beschouwd omdat de rugzak niet precies kubusvormig is, zowel onbeladen als beladen.

De maximale belasting, d.w.z. hoeveel gewicht je in de fietsrugzak kunt dragen, hangt enerzijds af van de snit van de rugzak en anderzijds van het draagsysteem. Naast de afmetingen en het volume specificeren veel fabrikanten ook het laadbereik om klanten te helpen bij hun aankoopbeslissing.

Hoeveel ruimte je nodig hebt hangt af van hoe je je fiets gebruikt. Wie bijvoorbeeld vooral naar zijn werk fietst, heeft vaak minder ruimte nodig dan wie in zijn vrije tijd graag langere fietstochten maakt. Op tochten is het immers zinvol om niet alleen eten en drinken op te bergen, maar ook een luchtpomp en gereedschap in geval van een lekke band. Een regenjack kan ook geen kwaad. Op weg naar kantoor is het soms genoeg als er in de rugzak alleen ruimte is voor waardevolle spullen, eten en drinken. In geval van nood krijg je in de stad sneller hulp dan bijvoorbeeld op een afgelegen weg. Maar als je een minimalist bent, kun je een dagtocht ook prima af met een rugzak die hooguit 15 liter inhoud heeft. Een inhoud van minder dan 15 liter is gebruikelijk voor wedstrijdrugzakken. Voor een meerdaagse fietstocht is maximaal 30 liter handig.

Pas- en draagsysteem

Net als wandelrugzakken zijn er niet alleen uniseks fietsrugzakken, maar ook die voor mannen en die voor vrouwen. Deze indeling is gebaseerd op de gemiddelde lichaamsbouw: Vrouwen hebben vaak een kortere rug dan mannen en een breder en platter bekken. Daarom zijn overeenkomstige rugzakken vaak kleiner en zijn de heupgordels iets breder dan die van mannenrugzakken. Bovendien is de borstband zo ontworpen dat hij niet onder de oksels schuurt of op de borststreek drukt. Idealiter is de borstband zowel in de breedte als in de hoogte verstelbaar, want weinig mensen hebben standaard lichaamsmaten.

Daarnaast zijn er hoogwaardige fietsrugzakken met een in lengte verstelbaar rugsysteem, waarbij de rugzaklengte kan worden aangepast aan je eigen lichaamslengte. Dergelijke systemen zijn niet alleen ideaal voor rugzakken om anatomische verschillen tussen de geslachten te compenseren, maar ook praktisch voor iedereen die geen standaard lichaamsafmetingen heeft.

Het belangrijkste van elk draagsysteem is dat het gebruikers in staat stelt de volgepakte rugzak over langere afstanden te dragen zonder pijn of vermoeidheid. Meestal zitten de schouderbanden verder naar voren dan bij wandelrugzakken.

Hoe comfortabeler, hoe beter

Grote fietsrugzakken hebben vaak een dikke vulling op de rug en de riemen om ze bijzonder comfortabel te dragen. De kussens zijn vaak bekleed met netstof en bevestigd aan stevige rugplaten. Deze stevige laag voorkomt dat voorwerpen in de rugzak tegen de rug drukken. Een goed draagsysteem zorgt ook voor een aangename luchtcirculatie en vermindert zweten.

Hoe efficiënter, hoe beter

Kleine en lichte race-rugzakken met een inhoud van minder dan 15 liter doen het meestal zonder rugvulling en hebben dunne, luchtige riemen. Ze zijn ergonomisch gesneden en omhelzen de rug om de luchtweerstand tijdens het racen te verminderen. Omdat comfortfuncties als vulling ontbreken, kunnen langere afstanden met een volle rugzak ongemakkelijk zijn.

De kwelling van de keuze

Middelgrote rugzakken kunnen dicht op het lichaam zitten zoals race-rugzakken of gewatteerd en van het lichaam af zoals grote fietsrugzakken. Welke variant je kiest hangt af van je voorkeur. Het product moet gewoon goed aansluiten op het lichaam en mag tijdens het fietsen niet wegglijden.

Materiaal en verwerking

Fietsen op oneffen terrein of off-road kan de rugzak zwaar belasten: Onbedoeld contact met struiken, takken of rotsen is meestal niet helemaal te vermijden. Evenzo kan een valpartij voorkomen. Een robuust buitenmateriaal is daarom essentieel om schade aan de rugzak te voorkomen. Idealiter zou het waterdicht moeten zijn, maar dat is zelden het geval. Veel producten zijn op zijn minst waterafstotend – dat wil zeggen dat de regendruppels van het oppervlak rollen. Hoewel ze lichte regen goed overleven, blijft de binnenkant niet droog in een stortbui.

Als buitenmateriaal worden vaak nylon en polyester stoffen gebruikt, die zich kenmerken door hun robuustheid. Als alternatief wordt een zeildoekmateriaal gebruikt, dat vaak van PVC is gemaakt. Ondertussen gebruiken fabrikanten als Vaude ook PVC-vrij materiaal. Afhankelijk van het product is het oppervlak aan één of beide zijden voorzien van een water- en vuilafstotende coating van bijvoorbeeld polyurethaan. Maar om ervoor te zorgen dat de rugzak eigenlijk geen water binnenlaat, moeten ook de naden en sluitingen strak zijn. Zogenaamde rugzakken, waarbij de sluiting wordt opgerold, voorkomen dat er überhaupt water op potentieel lekkende plekken komt.

Apparatuur

Er zijn fietsrugzakken voor buiten die voorzien zijn van een hydratatiesysteem. Ook bekend als hydratatiepacks, stellen ze fietsers in staat hun dorst te lessen tijdens het fietsen. Ze drinken uit een slang die verbonden is met een hydratatieblaas in de rugzak. De buis wordt door een opening bij de schouderriem naar buiten gevoerd, zodat fietsers er gemakkelijk bij kunnen. Hydratatieblazen zijn echter meestal niet bij de levering inbegrepen, maar worden door de fabrikant apart aangeboden.

Als je met je fiets in het wegverkeer rijdt, ben je al goed zichtbaar dankzij verlichting en reflectoren, maar vooral als je ’s nachts rijdt, zijn extra reflectoren geen slecht idee. Net als goede schoolrugzakken zijn sommige fietsrugzakken uitgerust met reflecterende elementen om de veiligheid op de weg te vergroten. Het garen licht bij sommige modellen ook op zodra het licht van de koplampen van de auto erop valt. Gebruikelijker zijn echter reflecterende strepen op het buitenmateriaal.

Omdat de meeste rugzakken niet zonder schade tegen zware regen kunnen, is een regenhoes zeer aan te bevelen. Bij sommige rugzakken is het zelfs bij de levering inbegrepen. Sommige fabrikanten bieden ook bijpassende hoezen als toebehoren. Bij het kiezen van een product kun je het beste opletten of er al dan niet een regenhoes bij zit.

Rugzak goed afstellen

Als de fietsrugzak is uitgerust met een in lengte verstelbaar rugsysteem, pas deze dan eerst aan je lichaamslengte of ruglengte aan. Doe dan de rugzak om en maak de schouderbanden los tot de maximale lengte, zodat de rugzak op de bekkenkam rust. Sluit nu de heupgordel en trek hem zo aan dat de hele belasting op de heupbeenderen ligt.

Trek de schouderbanden aan tot ze de schouders licht omsluiten en niet knellen. Met de borstband kun je dan de afstand tussen de schouderbanden aanpassen en extra steun geven. Test tenslotte de instellingen door op de fiets te gaan zitten zoals je later zou rijden.