Fietsnavigatie test & vergelijking

• Belangrijke feiten
• Fietsnavigatieapparaten kunnen niet alleen de weg van A naar B wijzen, maar ook tochten plannen.
• De voorgeïnstalleerde kaarten zijn een heel belangrijk kenmerk, de uitbreidbaarheid via SD-kaart.
• Spontane navigatie naar points of interest (POI) onderweg is kinderspel met het juiste kaartmateriaal.
• Op tal van internetportalen kun je fietstochten downloaden en volgen.

Navigatiesystemen voor fietsen – daarom zijn ze zo populair

De paden waarvoor de fietser op het zadel stapt, kunnen van heel verschillende aard zijn. Voor de een is het de weg naar werk of school, de ander gebruikt de fiets om boodschappen te doen. Velen gebruiken hun fiets ook als een sportuitrusting, op de weg of off-road. Ongeacht het type gebruiker zijn ervoor voor elk van deze doelen geschikte fietsnavigatieapparaten, waarvan de aanschaf zinvol is en die het rijplezier aanzienlijk vergroten.

Een van de voordelen van speciale navigatiesystemen voor fietsen is dat ze altijd aan het stuur zijn bevestigd en dus altijd zichtbaar zijn tijdens het fietsen. Hoewel tegenwoordig praktisch elke smartphone ook is uitgerust met een navigatie-app, is het vervelend om die tijdens het fietsen steeds uit je zak te moeten trekken om te weten wat de route is. Verder is het volgens het verkeersreglement (StVO) verboden om tijdens het rijden een mobiele telefoon in de hand te houden.

Kaartmateriaal is meestal voorgeïnstalleerd en optioneel uitbreidbaar

Het kaartmateriaal is op veel fietsnavigatiesystemen voorgeïnstalleerd of kan worden bijgewerkt en uitgebreid. Zelfs degenen die de fiets gebruiken voor routes die ze al kennen, hebben baat bij navigatiesystemen die een gemakkelijker te fietsen route voorstellen: Dit kan bijvoorbeeld een route zijn met minder verkeer of een vlakkere route. Denkbare alternatieven zijn het bieden van een sportieve prikkel door middel van beklimmingen en afdalingen, of het plannen van bezienswaardigheden.

Bovendien bieden de meeste navigatiesystemen functies die verder gaan dan alleen fietsnavigatie en voor veleninteressantzijn, vooral voor prestatiegerichte fietsers . Dit omvat bijvoorbeeld de weergave van snelheid, cadans en afgelegde afstand. Dit is ook belangrijk omdat, net als bij een auto, bepaalde onderdelen van de fiets na een bepaalde kilometerstand gecontroleerd en eventueel vervangen moeten worden.

Bekende merken

Garmin | Extrex | Sigma | Teasi | Falk

Zijn er internetportalen die trajecten aanbieden om te downloaden?

Ja, er zijn nu veel internetportalen die downloadbare routes aanbieden die geschikt zijn voor elk type fietser. In de meeste gevallen kunnen deze gemakkelijk van de computer naar het navigatiesysteem worden overgebracht en zijn ze dus beschikbaar voor directe tracering. Een zeer populair platform onder toerfietsers is komoot. Hier vind je fietstochten voor iedereen, gesorteerd op lengte en moeilijkheidsgraad. Komoot verdeelt de kaart echter in zogenaamde regio’s, waarbij na registratie slechts voor één regio gratis GPS-tochten kunnen worden gedownload. Een andere app die erg populair is bij fietsers is Strava, waarmee je voor een klein maandelijks bedrag ook routes kunt downloaden. Het voordeel van beide platforms is dat de fietser tochten kan selecteren die bijzonder populair zijn bij andere fietsers. Zo kun je meestal van meet af aan voorkomen dat je op drukke wegen terechtkomt.

Het werkingsprincipe van fietsnavigatiesystemen

Het functionele principe van fietsnavigatiesystemen is vergelijkbaar met dat van autonavigatiesystemen. De positie wordt bepaald via GPS. Sommige apparaten bieden ook compatibiliteit met andere satellietsystemen zoals GLONASS voor meer nauwkeurigheid. Je eigen locatie wordt getoond op het display, dat meestal wat kleiner is dan de auto-versie.

Er zijn twee soorten navigatie die van elkaar verschillen in de manier waarop de route wordt weergegeven. Dit zijn navigatie met routelijnen en navigatie met een digitale kaart.

Navigatie met routelijnen

Hier wordt de gekozen route getoond door middel van een gekleurde lijn op het display van het apparaat. De gebruiker ziet alleen deze lijn en geen kaart, dus geen andere straten eromheen. Bij navigatiesystemen die volgens dit principe werken, is het daarom nodig omvoorafde volledigeroute op het apparaat te laden. Het is daarom niet mogelijk de route tijdens de reis opnieuw te plannen. Zoeken naar bestemmingen op adres werkt ook niet in deze modus.

De vereenvoudigde weergave van een route heeft als voordeel dat er niet te veel informatie tegelijk op het toch al kleine display wordt aangeboden. Het nadeel is dat de apparaten geen spontane alternatievenkunnen bieden voor de gekozen route. Als bijvoorbeeld de aangegeven weg is afgesloten of om een andere reden onbegaanbaar is, moet je zelf een alternatief zoeken.

Navigatie met digitale kaart

Deze werkwijze lijkt op navigatie zoals je die misschien al kent van autonavigatie. Het toestel berekent de route na het invoeren van een bestemming. Verder kunnen gebruikers kiezen uit verschillende route-opties, bijvoorbeeld verharde of onverharde wegen, heuvelachtige of vlakke routes. Bovendien kunnen de apparaten wijzen op points of interest (POI) die zich in de buurt van de route bevinden. Met navigatiesystemen die dit soort routeplanning ondersteunen is het ook mogelijk om gedownloade of anderszins eerder gemaakte routes te volgen. Als fietsers van de route afwijken, leidt het navigatiesysteem hen automatisch terug op de route.

Verschillende fietscomputers

Afhankelijk van de vraag of fietsgebruikers het fietsnavigatieapparaat beschouwen als een onmisbaar hulpmiddel bij de dagelijkse training of het gebruiken als een handige vervanger van een stapel fietskaarten, zijn er verschillende soorten apparaten beschikbaar. Zelfs GPS-navigatietoestellen die niet speciaal voor fietsen zijn ontworpen, kunnen heel nuttig zijn voor fietstochten. Fietsers die in hun vrije tijd ook veel wandelen of hiken hebben niet per se twee verschillende navigatiesystemen nodig.

Fiets Navis

Bij fietsnavigatiesystemen ligt de nadruk op de navigatiefunctie. Omdat een groot scherm daarvoor gunstig is, zijn ze meestal wat groter dan bijvoorbeeld GPS-fietscomputers. De sportprestaties hebben de neiging naar de achtergrond te verdwijnen. In plaats daarvan leggen fabrikanten meer nadruk op goede leesbaarheid, intuïtieve bedienbaarheid en een ruime keuze aan bevestigingen.

Het grotere display maakt ook een gedetailleerdere kaartweergave mogelijk. De kaarten die in deze apparaten zijn opgeslagen hebben over het algemeen meer informatie dan die van fietscomputers met GPS. Zoals je weet van autonavigatiesystemen worden hier vaak interessante waypoints gemarkeerd, zoals uitzichtplatforms, restaurants of rustplaatsen. Basiswaarden als snelheid, afstand en reistijd kunnen natuurlijk ook door de fietsnavigatiesystemen worden weergegeven. Het is mogelijk om rondreizen te plannen met een selecteerbare afstand.

Fietscomputer met GPS

Dit type apparaat wordt meestal gebruikt door fietsers die een betrouwbaar hulpmiddel nodig hebben voor trainingsanalyse . Populair hier is bijvoorbeeld de Edge serievan Garmin. De Bold apparaten van de Amerikaanse fabrikant Wahoo zijn nu ook zeer wijdverbreid in de wielersport. De fietscomputers registreren niet alleen GPS-gegevens, maar geven ook andere informatie weer, zoals snelheid, cadans, hartslag en vermogen.

In combinatie met een app kunnen de gegevens na afloop van de trainingen op de smartphone worden gevisualiseerd. Verschillende trainingsplatforms op internet, zoals Strava of TrainingPeaks , geven deze gegevens ook weer en maken uitwisseling met andere sporters of coaches mogelijk.

GPS-navigatietoestellen voor buiten

GPS-navigatietoestellen voor buiten zijn geschikt voor veel verschillende activiteiten: Of het nu gaat om wandelen, hiken, fietsen of kiten: De gebruiker kan de voorgestelde routes beperken volgens bepaalde selectiecriteria. De modellen kunnen wordenaangepast aan de voorkeuren van deze gebruikersgroepen en begeleiden bijvoorbeeld wandelaars op bergtochten die vanwege de topografie niet geschikt zouden zijn voor wandelaars en fietsers.

De GPS-ontvangst van deze apparaten is in veel gevallen iets stabieler dan die van andere navigatiesystemen, omdat GPS-navigatietoestellen voor gebruik in bergachtig terrein zijn ontworpen. Functies als een kompas en geavanceerde routenavigatie behoren tot de karakteristieke kenmerken. Niet alle modellen hebben belangrijke accessoires zoals een fietsbevestiging.

Zijn wearables zoals sporthorloges ook geschikt om mee te fietsen?

Tot de multifunctionele apparaten behoren sporthorloges met GPS-navigatietoestel, zoals die van sommige fabrikanten van fietscomputers. Zo behoren bijvoorbeeld Garmin, Polar en Sigma tot de bekendere leveranciers. Om de leesbaarheid tijdens het rijden te waarborgen kun je het horloge gewoon aan het stuur bevestigen, en daarvoor zijn al speciale houders verkrijgbaar. Deze horloges zijn niet alleen geschikt voor fietsen, maar ook voor wandelen, hardlopen of in sommige gevallen zwemmen. Basistrainingsfuncties zijn hier beschikbaar. Door verbinding te maken met een app kan de gebruiker zijn trainingsgegevens uitlezen en eventueel nieuwe routes op het horloge opslaan. Door het kleine display vergt het navigeren echter enige oefening en is het qua comfort niet te vergelijken met de grotere navigatiesystemen.

Belangrijke criteria voor het kopen van een fietsnavigatiesysteem

Zoals de naam al aangeeft, is navigatie verreweg de belangrijkste functie van een fietsnavigator. Hoe goed het in de praktijk werkt, bepaalt in wezen hoeveel plezier de fietser aan het apparaat beleeft. De gebruiker wil immers niet alleen van A naar B, maar dat zo veilig mogelijk doen en mogelijk ook een keer over een nieuwe, onbekende route. Maar het bederft het plezier als functies die eigenlijk nuttig zijn eerst opeen omslachtige manier in het menu moeten worden gezocht . Ook de leesbaarheid van het display en de levensduur van de batterij zijn belangrijke criteria.

Operatie

De fietsnavigatiesystemen moeten een begrijpelijke structuur hebben en dus intuïtief te gebruiken zijn. Bijna alle fietsnavigatiesystemen met een groot scherm hebben een touchscreen waarmee je direct toegang hebt tot de. Een andere vraag is of het mogelijk is om nieuwe routes te maken met het apparaat zelf, ook via de app of bijvoorbeeld alleen met de computer. Hetzelfde geldt voor de overdracht van gegevens van het navigatiesysteem naar andere apparaten zoals pc’s, tablets of smartphones. Een stabiele en verstelbare houder biedt ook pluspunten voor het gebruiksgemak.

Navigatie

Navigatie met een fietsnavigator is gebaseerd op drie afzonderlijke componenten. Allereerst is er de satellietontvangst, dan is er het beschikbare kaartmateriaal en de routeweergave. Goede apparaten bieden de keuze uit verschillende padprofielen . Hieronder valt ook de keuze van het wegdek, zoals grind of asfalt. Daarnaast zijn er nog andere aspecten, zoals de moeilijkheidsgraad of het aantal hoogtemeters. In veel gevallen willen fietsers niet langs één route rijden, maar een rondrit maken. Veel fietsnavigatieapparaten kunnen een selectie van tochtenmaken op basis van de ingevoerde kerngegevens, waaronder het geplande aantal kilometers en de rijtijd.

Alvorens het navigatiesysteem te kopen, moet de aspirant-koper het zeker controleren op voorgeïnstalleerde kaarten . Als deze niet beschikbaar zijn, moeten ze misschien worden aangeschaft. Niet elk apparaat is compatibel met het gratis kaartmateriaal van aanbieders als OpenStreetMaps .

Een kijkje op de gebruikersforums van de fabrikant kan ook zeker geen kwaad, vooral als je wilt weten hoe betrouwbaar de routeplanner werkt. Leidt het apparaat de gebruikers mogelijk naar een trap of staan ze op hun racefiets ineens voor een bospad? Wanneer dergelijke problemen zich hebben voorgedaan, wisselen kopers meestal onderling ideeën uit en stellen mogelijke oplossingen voor.

Sommige fietsnavigatiesystemen bieden naast de visuele kaartweergave een akoestische spraakaankondiging . Omdat de snelheid van fietsen veel lager is dan die van autorijden, zijn langdurige blikken op het display over het algemeen niet zo’n veiligheidsrisico. Daarom is de spraakuitvoer niet op alle apparaten beschikbaar.

Wat zijn de verschillende satellietsystemen?

Voor een grotere betrouwbaarheid ondersteunen sommige navigatiesystemen meerdere satellietsystemen. In 2000 werd het civiele gebruik van het GPS (Global Positioning System), dat bedacht was voor de doeleinden van het Amerikaanse leger, vrijgegeven. Het GPS-systeem zit standaard op alle toestellen, daarnaast hebben sommige modellen ook toegang tot het Russische systeem genaamd GLONASS. Europa heeft ook een eigen satellietnetwerk ontwikkeld, Galileo, waartoe ook nieuwere apparaten toegang hebben. In het algemeen geldt: hoe meer satellieten het navigatiesysteem kunnen lokaliseren, hoe beter, preciezer en ook faalveiliger de positiebepaling zal zijn. Het euvel is echter dat hoe meer satellietnetwerken met het navigatiesysteem communiceren, hoe sneller de batterij leeg is.

Toon

De onderscheidende kenmerken van het scherm zijn helderheid en grootte. Eén ding is duidelijk: Hoe helderder de omgeving, hoe helderder het scherm moet worden ingesteld. Een hoge schermhelderheid heeft echter een negatief effect op de levensduur van de batterij. Hoogwaardige fietsnavigatiesystemen kunnen de helderheid automatisch aanpassen aan de omgeving.

Het grotere display in vergelijking met een GPS-fietscomputer betekent niet alleen dat de gebruiker de weergegeven elementen beter kan zien, maar leidt ook tot een vereenvoudigde bediening van het touchscreen. Hoe groter de schermdiagonaal, gespecificeerd in inches, hoe gemakkelijker gebruikers het scherm kunnen lezen tijdens het rijden.

Hoe lang gaat de batterij van een fietsnavigatiesysteem mee?

Dit is een cruciale vraag voor veel aspirant-kopers. Niemand wil zich immers ergeren als het apparaat het begeeft tijdens een lange fietstocht. In tegenstelling tot GPS-navigatietoestellen zijn er nauwelijks modellen die op batterijen werken. Bovendien zijn de batterijen bijna altijd permanent geïnstalleerd. Een runtime van 12 tot 15 uur wordt al als zeer goed beschouwd. De levensduur van de batterij varieert echter ook sterk met het soort gebruik. Als de gebruiker vaak afwijkt van de geplande route, waardoor het apparaat steeds opnieuw moet berekenen, wordt de looptijd korter. Ook de helderheid van het beeldscherm is een doorslaggevende factor. Vrijwel alle apparaten zijn daarom uitgerust met een functie die het scherm desgewenst na een ingesteld aantal seconden uitschakelt, zoals ook bij smartphones het geval is. Een Bluetooth-verbinding die tijdens het rijden wordt ingeschakeld, verkort ook de gebruikstijd.

Gewicht

In tegenstelling tot racefietsers, voor wie elke gram telt, is het gewicht van een fietsnavigator voor de toerfietser tamelijk verwaarloosbaar. Meestal variëren de productgewichten hier van 100 tot ongeveer 400 gram.

Installatie

De meeste apparaten moeten eerst een paar uur in het stopcontact zitten om de batterij volledig op te laden. Extra kaartmateriaal kan worden geïnstalleerd via een micro SD-kaart of via de app van de fabrikant. Firmware-updates worden ook geladen via een computer die is aangesloten via een USB-kabel of een smartphone die is aangesloten via Bluetooth. Dit is niet alleen belangrijk voor de operationele veiligheid, maar ook om het kaartmateriaal actueel te houden.

De installatie van een snelheidssensor, die vroeger gebruikelijk was bij fietssnelheidsmeters, is bij navigatiesystemen niet nodig, omdat de snelheidsmeting ook via GPS gebeurt.

Bescherming tegen spatwater

Omdat het fietsnavigatiesysteem op de weg aan alle weersomstandigheden wordt blootgesteld, moeten de modellen tenminste bestand zijn tegen een regenbui. Een categorie van IPX4 (spatwaterdicht) tot IPX7 (volledig waterdicht) geeft het beschermingsniveau aan.

Opslagcapaciteit

Vergelijkbaar met smartphones hebben veel fietsnavigatiesystemen een intern en een extern geheugen. Voor het externe geheugen is meestal een microSD-kaartsleuf beschikbaar, via welke de gebruiker het apparaat voorziet van het kaartmateriaal voor de navigatie. Naast de firmware van het apparaat worden de afzonderlijke afgelegde routes opgeslagen in het interne geheugen. Afhankelijk van het model slaat het navigatiesysteem op dit punt ook de extern gemaakte routes op de smartphone of pc op. Om de werksnelheid van het apparaat hoogte houden is het aan te bevelen regelmatig ongebruikte routes en activiteiten te wissen.

Extra functies

Nauwkeuriger dan hoogtebepaling via GPS is een barometrische hoogtemeting, die de luchtdruk op de betreffende plaats meet en ook de luchttemperatuur bepaalt. Een elektronisch kompas bepaalt de positie door het magnetisch veld van de aarde te detecteren. De circuitfunctie creëert tochten op basis van vooraf gedefinieerde kerngegevens zoals kilometerlengte en routeprofiel en biedt in het beste geval verschillende alternatieven.

 Om succesvol routes te importeren en exporteren isconnectiviteit via Bluetooth of USB vereist. Vrijwel elke fabrikant biedt een smartphone app die synchronisatie van het navigatiesysteem mogelijk maakt. Bij aansluiting op de computer via de USB-kabel wordt de batterij van het navigatiesysteem ook automatisch opgeladen.

Snelheidsmeterfuncties als cadansen snelheid zijn standaard. Hiervoor is het echter nodig om speciale sensoren op de trapas en de spaken te monteren.

Fietsnavigatiesystemen met een reservebatterij zijn een absolute zeldzaamheid. Fietsers die zo lang onderweg zijn dat ze zich zorgen moeten maken dat de batterij leeg is voordat ze thuis zijn, moeten op zoek gaan naar een krachtige powerbank .

Om de behuizing te beschermen zijn voor veel modellen bijpassende covers verkrijgbaar, meestal van siliconen. De knoppen blijven toegankelijk. Een soortgelijke functie wordt vervuld door beschermfolies die het beeldscherm beschermen tegen lelijke krassen.

Gebruikers die hun pols willen meten op medisch advies of voor zelfcontrole kunnen een polsband gebruiken. Hierdoor is het ook mogelijk om decalorieënte bepalendie verbruikt worden tijdens het rijden op  .

De juiste verzorging van een fietsnavigator

Om zo lang mogelijk van je fietsnavigatiesysteem te kunnen genieten, is regelmatig onderhoud onontbeerlijk. In de gebruiksaanwijzing staat meer gedetailleerde informatie over hoe je het apparaat het beste kunt schoonmaken. Om elke plek goed te kunnen bereiken, moet hij natuurlijk eerst uit de houder worden gehaald. In dit geval is een licht vochtig microvezeldoekje meestal voldoende; voor het beeldscherm zijn bijvoorbeeld brilreinigingsdoekjes effectief gebleken. Als het navigatiesysteem langere tijd niet gebruikt wordt, is het raadzaam het op te bergen in een tegen stof beschermd etui.

Om ervoor te zorgen dat de houder altijd goed grijpt, moet de gebruiker hem ook regelmatig controleren op vuildeeltjes. Het is ook raadzaam de bevestigingsschroef van de beugel een of twee keer per maand te controleren, afhankelijk van het gebruik, om onderweg niet voor vervelende verrassingen te komen staan.

---

Afb. 1: © Markus Bormann / stock.adobe.com | Afb. 2: © Elizaveta / stock.adobe.com | Afb. 3: © mmphoto / stock.adobe.com | Afb. 4: © Elizaveta / stock.adobe.com | Afb. 5: © Markus Bormann / stock.adobe.com | Afb. 6: © emerald_media / stock.adobe.com | Afb. 7: © Elizaveta / stock.adobe.com | Afb. 8: © Mihail / stock.adobe.com